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九二中文网 www.92zw.net,鹰掠九天无错无删减全文免费阅读!

双眼凝望右侧机翼给出的提示灯光,回答道。

    高度七千米,航速每小时550公里。

    被黑暗和微弱光芒笼罩的歼-10D‘火龙’,穿梭于轰油-6后方如洪流般湍急的涡流区域,抵挡四周空气乱流的影响,逐渐加速,靠近搭载航空燃油的航空怪兽。

    “葫芦一号收到,现处于加油区段,准予你机展开加油作业,加油软管正在释放,开启加油探头指示灯。”任务指挥长没有丝毫犹豫,立即回应道。

    下一秒,伴随着加油机操作员的工作,轰油-6右侧后掠翼下方,缓缓放出一根高性能军用加油软管,顶端连接如漏斗状的金属加油探头。

    由于受到空气乱流和机体表面气动力影响,整根软管上下左右呈不规则运动状态,直到放出的加油软管越来越长,情况这才稍有好转,逐步稳定。

    探头之中,亮起一圈橘黄色的提示灯。

    “012号收到,准备靠近对接。”周海冷静回答,双眼锁定散发橘黄色提光芒的加油探头,右手向前轻推,凭借丰富的思维模拟经验,操控歼-10D‘火龙’迅速靠近。

    稳定!

    快速!

    与白天空中加油的操作节奏一模一样。

    五十米。

    二十米。

    十米。

    “012号,慢点,你的相对运动速度较快,夜间加油不比白天,需要小心……”立于后部观察窗的年轻操作员,注视着迅速靠近的歼-10D,简直心惊肉跳,拿起无线电通信器,赶紧提示道。

    “叮!”

    机体加油管与金属加油探头精准对接,传出轻微的摩擦声。

    “滴!”机舱操作台前,显示右侧软管加油探头成功连接的绿色提示声。

    还处于担心之中的年轻操作员,微微一愣,透过观察窗玻璃,看着与探头精准连接的歼-10D战机,有些懵逼:“卧槽,这就接上了?!”

    接上了?

    什么情况?

    难度极高的夜间空中加油对接环节,就这么给接上了?

    以前战区那些飞歼-11A和歼-10A的飞行员,在空中加油对接环节,哪个不是小心谨慎,生怕出现问题,产生严重飞行事故。

    那还是白天,若是飞行情况更为复杂的晚上,情况更甚。

    结果倒好,面前这架非本战区的陌生战斗机胆大至极,对接过程快到不可思议,而且一次成功。

    温柔?

    谨慎?

    小心翼翼?

    压根没看到!

    经历过上百次空中加油操作他,有些怀疑人生。

    “葫芦一号,成功对接探头,已打开油管闭锁,请求空中加油补给。”无线电频道内,传出一道淡然而平静的声音。

    “……”

    隶属于北部战区的年轻操作员,嘴角抽了抽,内心最深处涌出一股佩服之意,赶紧打开燃油输送开关,目光锁定操作台,给出相关数据和指令:“收到,正在执行空中加油作业。”

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