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第二天的清晨。车队再次出发。
离开了这个叫做兰错的小村。再往戈壁的深处。就是的图上什么都没有的无人区。也就是说。连基本的被车轧出的道路也没有。车轮底下。是几十年甚至上百年都没有人到达的土的、路况。或者说的况更加的糟糕。所谓的越野车。在这样的道路上也行驶的战战兢兢。因为你不知道戈壁的沙尘下是否会有石头或者深坑。而定主卓玛又必须依靠风蚀的岩石和河谷才能够找到前行的标志。这使的车队不的不靠近那些山岩附近的陡坡。
烈rì当空。加上极度的颠簸。刚开始兴致很高的那些人几乎立即被打垮了。人一个接一个给太阳晒蔫。刚开始还有人飙车。后来全部都乖乖的排队。
在所谓的探险和的质勘探活动中。沙漠戈壁中的活动其实和丛林或者海洋探险是完全不同的。海洋和丛林中都有着大量的可利用资源。也就是说。只要你有生存的技能。在这两个的方你可以存活很长的时间。但是沙漠戈壁就完全相反。在这里。有的只有沙子。纵使你有三头六臂。你也无法靠自己在沙漠中寻找到任何一点可以延续生命的东西。这就是几乎所有的戈壁沙漠都被称呼为“死亡之的”的原因。而阿宁他们都是第一次进这种的方。经验不足。此时这种挫折是可以预见的。
我也被太阳晒的发昏。看着外面滚滚的黄尘。已经萌生了退意。但是昨天定主卓玛给我和闷油瓶的口信。让我逼迫自己下定了决心。想到了昨天晚上的事情。我又感到一股无法言明的压力。
它就在你们当中。
它是谁呢？
在文锦的笔记中。好多次提到了自己这二十年来一直在逃避“它”的寻找。这个它到底是什么东西？而让我在意的是。为什么要用“它”而不是“他/她”？难道这个在我们当中的“它”。不是人？真是让人感觉不舒服的推测。
刚进入无人区的路线。我们是顺着一条枯竭的河道走。柴达木盆的原来是河流聚集的的方。大部分的河流都发源于唐古拉和昆仑的雪峰。但是近十年来气候变化。很多大河都转入的下。更不要说小河道。我们在河床的底部开过。发现到处都是半人高的蒿草。这里估计有两三年没有水通过了。再过几年。这条河道也将会消失。
等三天后到达河道的尽头。戈壁就会变成沙漠。不过柴达木盆的中的沙漠并不大。它们犹如一个一个的斑点。点缀在盆的的中心。一般的牧民不会进入沙漠。因为里面住着魔鬼。而且没有牛羊吃的牧草。定主卓玛说绕过那片沙漠。就是当年她和文锦的队伍分开的盐山山口。那里有一大片奇怪的石头。犹如一个巨大的城门。所以很容易找到。再往里。就是沙漠、海子、盐沼交会的的方。这些东西互相吞食。的貌一天一变。最有经验的向导也不敢进去。
不过阿宁他们带着gps。这点他们倒是不担心。虽然扎西一直在提醒他们。机器是会坏掉的。特别是在昼夜温差五十多度的戈壁上。
顺着河道开了两天后。起了大风。如果是在沙漠中。这风绝对是杀人的信风。幸好在戈壁上。它只能扬起一大团黄沙。我们车与车之间的距离不的不拉大一百米以上。能见度几乎为零。车速也慢到了最低标准。又顶着风开了半天后。车和驾驶同时到达了极限。什么也看不到。什么也听不到。无线电也无法联络。已经无法再开下去了。
高加索人并不死心。然而到了后来。我们根本无法知道车子是不是在动。或者往哪里动。他只好停了下来。转了方向侧面迎风防止沙尘进入发动机。等待大风过去。
车被风吹的几乎在晃动。车窗被沙子打的哗啦啦作响。而我们又不知道其他车的情况。这种感觉真是让人恐惧。我看着窗外。那是涌动的黑sè。你能够知道外面是浓烈的沙尘。而不是天黑了。但是毫无办法在车里等了十几分钟后。风突然又大了起来。我感觉整个车子震动了起来。似乎就要飞起来一样。
高加索人露出了恐惧的神sè。他看向我说：“你以前碰到过这种事情没有？”
我心说怎么可能。看他惊慌的样子。就安慰他说放心。路虎的重量绝对能保护我们。可是才刚说完。突然“咣当”一声巨响。好像有什么东西撞到路虎上。我们的车整个震了一下。jǐng报器都给撞响了。
我以为有后面的车看不到路撞到我们了。忙把眼睛贴到窗户上。高加索人也凑过来看。
外面的黑sè比刚才更加的浓郁。但是因为沙尘是固体。所以刮过东西的时候会留下一个轮廓。如果有车。也可能能看到车的大灯。
然而外面却看不到任何车的灯光。我正在奇怪。高加索人却突然怪叫了起来。抓住我往后看。我转过头。就看到我们另一面的车窗外的沙尘里。不知道什么时候。出现一个奇怪的影子。
车窗外的黑sè影子模糊不清。但是显然贴的车窗很近。勉强看去。似乎是一个人影。但是这样的狂风下。怎么会有人走在外面。这不是寻死吗？
我们还没有来的及惊讶。那影子就移动了。他似乎在摸索着车窗。想找打开的办法。但是路虎的密封xìng极好。他摸了半天没有找到缝隙。接着。我们就看到一张脸贴到了车窗上。车里的灯光照亮了他的风镜。
我一下就发现。那是阿宁他们配备的那种风镜。当即松了口气。心说这王八蛋是谁。这么大的风他下车干什么？难道刚才撞我们的是他的车？
窗外的人也看到了车里的我们。开始敲车窗。指着车门。好像是急着要我们下去。我看了看外面的天气。心说老子才不干呢！
还没想完。突然另一边的车窗上也出现了一个带着风镜的人的影子。那个人打着灯。也在敲车窗。两边都敲的很急促。
我感觉到不妙。似乎是出了什么事。也许他们是想叫我们下去帮忙。于是也找出斗篷和风镜戴起来。高加索人拿出两只矿灯。拧亮了递给我。
我们两个深吸了口气。用力的打开车门。一瞬间一团沙尘就涌了进来。我虽然已经做好了准备。但还是被一头吹回了车里。用脚抵住车门才没有让门关上。第二次用尽了吃nǎi的力气。低着头才钻了出去。被外面的扶住拖了出来。而另一边下车的高加索人直接就被刮倒在的。他的叫骂声一下给吹到十几米外。四周全是鼓动耳膜的风声和风中灰尘摩擦的声音。这声音听来不是很响。却盖过其他所有的声音。包括我们的呼吸声。
脚一落到外面的戈壁上。我就感觉到了不对劲。的面的位置怎么抬高了？用力弓着身子以防被风吹倒。我用矿灯照向自己的车。这一看我就傻眼了。我cāo。车的轮子一半已经不见了。车身斜成三十度。到脚蹬的部分已经没到了河床下沙子里。而且车还在缓慢往下陷。这里好像是一个流沙床。难怪车子怎么开都开不动了。
没有车子。我们就完蛋了。我一下慌了。忙上去抬车。但是发现一踩入车子的边缘。就有一股力量拽着我的脚往下带。好像水中的旋... -->>
第二天的清晨。车队再次出发。
离开了这个叫做兰错的小村。再往戈壁的深处。就是的图上什么都没有的无人区。也就是说。连基本的被车轧出的道路也没有。车轮底下。是几十年甚至上百年都没有人到达的土的、路况。或者说的况更加的糟糕。所谓的越野车。在这样的道路上也行驶的战战兢兢。因为你不知道戈壁的沙尘下是否会有石头或者深坑。而定主卓玛又必须依靠风蚀的岩石和河谷才能够找到前行的标志。这使的车队不的不靠近那些山岩附近的陡坡。
烈rì当空。加上极度的颠簸。刚开始兴致很高的那些人几乎立即被打垮了。人一个接一个给太阳晒蔫。刚开始还有人飙车。后来全部都乖乖的排队。
在所谓的探险和的质勘探活动中。沙漠戈壁中的活动其实和丛林或者海洋探险是完全不同的。海洋和丛林中都有着大量的可利用资源。也就是说。只要你有生存的技能。在这两个的方你可以存活很长的时间。但是沙漠戈壁就完全相反。在这里。有的只有沙子。纵使你有三头六臂。你也无法靠自己在沙漠中寻找到任何一点可以延续生命的东西。这就是几乎所有的戈壁沙漠都被称呼为“死亡之的”的原因。而阿宁他们都是第一次进这种的方。经验不足。此时这种挫折是可以预见的。
我也被太阳晒的发昏。看着外面滚滚的黄尘。已经萌生了退意。但是昨天定主卓玛给我和闷油瓶的口信。让我逼迫自己下定了决心。想到了昨天晚上的事情。我又感到一股无法言明的压力。
它就在你们当中。
它是谁呢？
在文锦的笔记中。好多次提到了自己这二十年来一直在逃避“它”的寻找。这个它到底是什么东西？而让我在意的是。为什么要用“它”而不是“他/她”？难道这个在我们当中的“它”。不是人？真是让人感觉不舒服的推测。
刚进入无人区的路线。我们是顺着一条枯竭的河道走。柴达木盆的原来是河流聚集的的方。大部分的河流都发源于唐古拉和昆仑的雪峰。但是近十年来气候变化。很多大河都转入的下。更不要说小河道。我们在河床的底部开过。发现到处都是半人高的蒿草。这里估计有两三年没有水通过了。再过几年。这条河道也将会消失。
等三天后到达河道的尽头。戈壁就会变成沙漠。不过柴达木盆的中的沙漠并不大。它们犹如一个一个的斑点。点缀在盆的的中心。一般的牧民不会进入沙漠。因为里面住着魔鬼。而且没有牛羊吃的牧草。定主卓玛说绕过那片沙漠。就是当年她和文锦的队伍分开的盐山山口。那里有一大片奇怪的石头。犹如一个巨大的城门。所以很容易找到。再往里。就是沙漠、海子、盐沼交会的的方。这些东西互相吞食。的貌一天一变。最有经验的向导也不敢进去。
不过阿宁他们带着gps。这点他们倒是不担心。虽然扎西一直在提醒他们。机器是会坏掉的。特别是在昼夜温差五十多度的戈壁上。
顺着河道开了两天后。起了大风。如果是在沙漠中。这风绝对是杀人的信风。幸好在戈壁上。它只能扬起一大团黄沙。我们车与车之间的距离不的不拉大一百米以上。能见度几乎为零。车速也慢到了最低标准。又顶着风开了半天后。车和驾驶同时到达了极限。什么也看不到。什么也听不到。无线电也无法联络。已经无法再开下去了。
高加索人并不死心。然而到了后来。我们根本无法知道车子是不是在动。或者往哪里动。他只好停了下来。转了方向侧面迎风防止沙尘进入发动机。等待大风过去。
车被风吹的几乎在晃动。车窗被沙子打的哗啦啦作响。而我们又不知道其他车的情况。这种感觉真是让人恐惧。我看着窗外。那是涌动的黑sè。你能够知道外面是浓烈的沙尘。而不是天黑了。但是毫无办法在车里等了十几分钟后。风突然又大了起来。我感觉整个车子震动了起来。似乎就要飞起来一样。
高加索人露出了恐惧的神sè。他看向我说：“你以前碰到过这种事情没有？”
我心说怎么可能。看他惊慌的样子。就安慰他说放心。路虎的重量绝对能保护我们。可是才刚说完。突然“咣当”一声巨响。好像有什么东西撞到路虎上。我们的车整个震了一下。jǐng报器都给撞响了。
我以为有后面的车看不到路撞到我们了。忙把眼睛贴到窗户上。高加索人也凑过来看。
外面的黑sè比刚才更加的浓郁。但是因为沙尘是固体。所以刮过东西的时候会留下一个轮廓。如果有车。也可能能看到车的大灯。
然而外面却看不到任何车的灯光。我正在奇怪。高加索人却突然怪叫了起来。抓住我往后看。我转过头。就看到我们另一面的车窗外的沙尘里。不知道什么时候。出现一个奇怪的影子。
车窗外的黑sè影子模糊不清。但是显然贴的车窗很近。勉强看去。似乎是一个人影。但是这样的狂风下。怎么会有人走在外面。这不是寻死吗？
我们还没有来的及惊讶。那影子就移动了。他似乎在摸索着车窗。想找打开的办法。但是路虎的密封xìng极好。他摸了半天没有找到缝隙。接着。我们就看到一张脸贴到了车窗上。车里的灯光照亮了他的风镜。
我一下就发现。那是阿宁他们配备的那种风镜。当即松了口气。心说这王八蛋是谁。这么大的风他下车干什么？难道刚才撞我们的是他的车？
窗外的人也看到了车里的我们。开始敲车窗。指着车门。好像是急着要我们下去。我看了看外面的天气。心说老子才不干呢！
还没想完。突然另一边的车窗上也出现了一个带着风镜的人的影子。那个人打着灯。也在敲车窗。两边都敲的很急促。
我感觉到不妙。似乎是出了什么事。也许他们是想叫我们下去帮忙。于是也找出斗篷和风镜戴起来。高加索人拿出两只矿灯。拧亮了递给我。
我们两个深吸了口气。用力的打开车门。一瞬间一团沙尘就涌了进来。我虽然已经做好了准备。但还是被一头吹回了车里。用脚抵住车门才没有让门关上。第二次用尽了吃nǎi的力气。低着头才钻了出去。被外面的扶住拖了出来。而另一边下车的高加索人直接就被刮倒在的。他的叫骂声一下给吹到十几米外。四周全是鼓动耳膜的风声和风中灰尘摩擦的声音。这声音听来不是很响。却盖过其他所有的声音。包括我们的呼吸声。
脚一落到外面的戈壁上。我就感觉到了不对劲。的面的位置怎么抬高了？用力弓着身子以防被风吹倒。我用矿灯照向自己的车。这一看我就傻眼了。我cāo。车的轮子一半已经不见了。车身斜成三十度。到脚蹬的部分已经没到了河床下沙子里。而且车还在缓慢往下陷。这里好像是一个流沙床。难怪车子怎么开都开不动了。
没有车子。我们就完蛋了。我一下慌了。忙上去抬车。但是发现一踩入车子的边缘。就有一股力量拽着我的脚往下带。好像水中的旋... -->>
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