九二中文网 www.92zw.net,造车无错无删减全文免费阅读!
/> 我承认通用和福特公司现在非常强大,但谁也不能保证一家企业永远不犯下决策错误!
大公司病是我们许多人都心知肚明的顽疾,千里之堤毁于蚁穴,可能一个小失误就能葬送一个企业的未来。
行业一旦洗牌,永远会有新人冒出。如果现在的国际汽车格局发生改变,那么这就是包括中国在内,所有后发汽车企业的大好机会!”
韩皓终于把自己想表达的意思说完,当然他只是说了一个可能性,值得中国汽车企业去奋斗争取。
“我实在听不下去了,这完全就是想当然的一派胡言,连通用、福特倒闭都说出来。从我祖父小时候开始,这两家伟大的公司就已经存在,它们是绝对不会破产倒闭。
中国人就是只会夸夸其谈,没任何数据支持他的说法。为了抗议他侮辱我心中神圣的模范企业,我决定退场抗议!”
一位来自美国的记者愤愤然对旁边的同行说道。
“中国汽车企业是什么水平,从这样的领导人身上就能窥见一斑。满嘴的大话,没有任何可行性建议,怪不得他们造了半个世纪的汽车,却依旧停留在60年代水平。
原本我还打算瞧瞧笑话,现在看来真是浪费我的宝贵时间,还不如趁这个时候去上趟厕所划算!”
来自韩国的汽车评论员摊着手无奈说道。
“这位中国企业家想得太过当然了,就算他说的条件都具备,但也轮不到中国企业出头,因为现场坐在前排的那些跨国巨头们,从来就没有再扶持一个竞争对手的打算。一旦有苗头,他们都会毫不留情联手将其扼杀掉。
你看大众汽车进入中国多少年了,没有提供过任何技术给中国企业,将来外资企业都会如此照葫芦画瓢,默契封杀中国的自主汽车企业。
它们要的是中国市场,而不是新的竞争对手,中国人希望市场换技术只能说一厢情愿!”
……
现场不少人离席而去,觉得韩皓的演讲实在是没有意义。更多人开始纷纷交流各自看法,对这个中国人观点进行分析批判。
接下来的问答环节差点就要无法进行,主持人使出浑身力气才安抚好会场秩序。
“你是一个成功的商人,但不是一个合格的企业家。我觉得不出5年时间,你会为今天的演讲而后悔!因为那个时候可能你已经破产了,毕竟王权没有永恒嘛!”
第一个提问者的话,立即引发了满堂大笑,看来刚才韩皓的演讲犯了众怒。
尽量保持风度,韩皓很大方地等待对方继续说下去。
“请问在你眼中,到底哪家中国企业最有可能成为世界级的汽车巨头?”
言归正传,提问者问出了许多人想问的话题。
“感谢你的提醒,如果5年后我还没破产,那么欢迎你来中国找我喝咖啡。”
韩皓以自嘲方式幽默开腔,他不会跟对方计较什么。
“在我眼中,当然是自己创办的中华集团最有可能成为世界级企业。因为我们一直走在正确的道路上,在肥沃的土地上耐心播散着许多种子,只要种子发芽长成大树,那么中华集团就能让世界大吃一惊。”
答案没有出乎意料,韩皓当然是信赖自己的公司。相比国内其他汽车企业,中华集团属于最跟国际接轨的企业。无论是机构设置,管理研发,生产线设备等,都保持和国外先进水平一致。
“我会时刻关注你的企业,希望大吃一惊的结果不会是我到中国无法喝到咖啡。”
如此回答让底下观众纷纷鼓掌,似乎刁难韩皓就为大家出了一口气。
“你认为加入WTO后,中国的汽车企业能在国际冲击中存活多久,3年还是5年时间?”
第二位提问者的问题依旧尖锐,还包含了本届APEC的热点议题。
“我认为加入WTO,对中国企业来说是一大机遇,可以和世界上最厉害的对手过招,才能让自己尽快成长。你的对手决定了你的水平,虽然中国现在100多家的汽车企业会倒下大半,但存活下来的企业绝对能熬过5年甚至10年时间。其中的佼佼者甚至会吹响反攻的号角,趁WTO自由贸易的机会,走出国门进军全球市场,有潜力成为世界汽车巨头企业之一。”
虽然提问角度刁钻,但韩皓还是非常耐心认真回答。
“在你看来,是谁在阻碍中国汽车产业发展,又是谁为中国企业最大的竞争对手?”
又一位提问者带来了难以回答的问题。
“阻碍中国汽车发展和最大的竞争对手都是我们自己。我们中国人自己犯了错误,没有能跟随世界潮流发展,所以现在才需要改革开放补上缺失的课。我们只有先战胜自己,才能战胜别人!”
……
终于应付完各种提问,韩皓此次APEC亮相算是给人留下深刻印象,只不过负面评价多余正面,因为他的观点实在是不符合实际情况。
说中国会诞生汽车巨头也就罢了,算是自己精神催眠,还要说通用、福特等巨头破产,这就是痴心妄想了。
“韩,我挺佩服你,在这样的公众压力下还能坚持自己观点并完成演讲。如果是我在你这个年纪,说不定就放弃立场转而讨好底下观众了。”
一下台,比尔福特就主动迎上来说道。
“我们中国人有句话叫做:出名要趁早!还有一句话是死猪不怕开水烫。这位是——”
看到比尔福特身后还跟着一位中年人,做派像是日A本人,他正跃跃欲试想认识自己。
韩皓第一反应是这个人难道是马自达的高层,毕竟现在福特是马自达的最大股东。
福特一直向韩皓抛出橄榄枝,想要在中国寻找第二家合作伙伴,如果把马自达放到中华集团合资,那么可以一举多得。
一是福特实现了进入中国的第二条腿走路;二是马自达是福特旗下最合适与中华合资的品牌,不会和宝马形成竞争关系;三是借助中华集团的实力,可以迅速在中国市场扩张,追赶上通用公司步伐。
/> 我承认通用和福特公司现在非常强大,但谁也不能保证一家企业永远不犯下决策错误!
大公司病是我们许多人都心知肚明的顽疾,千里之堤毁于蚁穴,可能一个小失误就能葬送一个企业的未来。
行业一旦洗牌,永远会有新人冒出。如果现在的国际汽车格局发生改变,那么这就是包括中国在内,所有后发汽车企业的大好机会!”
韩皓终于把自己想表达的意思说完,当然他只是说了一个可能性,值得中国汽车企业去奋斗争取。
“我实在听不下去了,这完全就是想当然的一派胡言,连通用、福特倒闭都说出来。从我祖父小时候开始,这两家伟大的公司就已经存在,它们是绝对不会破产倒闭。
中国人就是只会夸夸其谈,没任何数据支持他的说法。为了抗议他侮辱我心中神圣的模范企业,我决定退场抗议!”
一位来自美国的记者愤愤然对旁边的同行说道。
“中国汽车企业是什么水平,从这样的领导人身上就能窥见一斑。满嘴的大话,没有任何可行性建议,怪不得他们造了半个世纪的汽车,却依旧停留在60年代水平。
原本我还打算瞧瞧笑话,现在看来真是浪费我的宝贵时间,还不如趁这个时候去上趟厕所划算!”
来自韩国的汽车评论员摊着手无奈说道。
“这位中国企业家想得太过当然了,就算他说的条件都具备,但也轮不到中国企业出头,因为现场坐在前排的那些跨国巨头们,从来就没有再扶持一个竞争对手的打算。一旦有苗头,他们都会毫不留情联手将其扼杀掉。
你看大众汽车进入中国多少年了,没有提供过任何技术给中国企业,将来外资企业都会如此照葫芦画瓢,默契封杀中国的自主汽车企业。
它们要的是中国市场,而不是新的竞争对手,中国人希望市场换技术只能说一厢情愿!”
……
现场不少人离席而去,觉得韩皓的演讲实在是没有意义。更多人开始纷纷交流各自看法,对这个中国人观点进行分析批判。
接下来的问答环节差点就要无法进行,主持人使出浑身力气才安抚好会场秩序。
“你是一个成功的商人,但不是一个合格的企业家。我觉得不出5年时间,你会为今天的演讲而后悔!因为那个时候可能你已经破产了,毕竟王权没有永恒嘛!”
第一个提问者的话,立即引发了满堂大笑,看来刚才韩皓的演讲犯了众怒。
尽量保持风度,韩皓很大方地等待对方继续说下去。
“请问在你眼中,到底哪家中国企业最有可能成为世界级的汽车巨头?”
言归正传,提问者问出了许多人想问的话题。
“感谢你的提醒,如果5年后我还没破产,那么欢迎你来中国找我喝咖啡。”
韩皓以自嘲方式幽默开腔,他不会跟对方计较什么。
“在我眼中,当然是自己创办的中华集团最有可能成为世界级企业。因为我们一直走在正确的道路上,在肥沃的土地上耐心播散着许多种子,只要种子发芽长成大树,那么中华集团就能让世界大吃一惊。”
答案没有出乎意料,韩皓当然是信赖自己的公司。相比国内其他汽车企业,中华集团属于最跟国际接轨的企业。无论是机构设置,管理研发,生产线设备等,都保持和国外先进水平一致。
“我会时刻关注你的企业,希望大吃一惊的结果不会是我到中国无法喝到咖啡。”
如此回答让底下观众纷纷鼓掌,似乎刁难韩皓就为大家出了一口气。
“你认为加入WTO后,中国的汽车企业能在国际冲击中存活多久,3年还是5年时间?”
第二位提问者的问题依旧尖锐,还包含了本届APEC的热点议题。
“我认为加入WTO,对中国企业来说是一大机遇,可以和世界上最厉害的对手过招,才能让自己尽快成长。你的对手决定了你的水平,虽然中国现在100多家的汽车企业会倒下大半,但存活下来的企业绝对能熬过5年甚至10年时间。其中的佼佼者甚至会吹响反攻的号角,趁WTO自由贸易的机会,走出国门进军全球市场,有潜力成为世界汽车巨头企业之一。”
虽然提问角度刁钻,但韩皓还是非常耐心认真回答。
“在你看来,是谁在阻碍中国汽车产业发展,又是谁为中国企业最大的竞争对手?”
又一位提问者带来了难以回答的问题。
“阻碍中国汽车发展和最大的竞争对手都是我们自己。我们中国人自己犯了错误,没有能跟随世界潮流发展,所以现在才需要改革开放补上缺失的课。我们只有先战胜自己,才能战胜别人!”
……
终于应付完各种提问,韩皓此次APEC亮相算是给人留下深刻印象,只不过负面评价多余正面,因为他的观点实在是不符合实际情况。
说中国会诞生汽车巨头也就罢了,算是自己精神催眠,还要说通用、福特等巨头破产,这就是痴心妄想了。
“韩,我挺佩服你,在这样的公众压力下还能坚持自己观点并完成演讲。如果是我在你这个年纪,说不定就放弃立场转而讨好底下观众了。”
一下台,比尔福特就主动迎上来说道。
“我们中国人有句话叫做:出名要趁早!还有一句话是死猪不怕开水烫。这位是——”
看到比尔福特身后还跟着一位中年人,做派像是日A本人,他正跃跃欲试想认识自己。
韩皓第一反应是这个人难道是马自达的高层,毕竟现在福特是马自达的最大股东。
福特一直向韩皓抛出橄榄枝,想要在中国寻找第二家合作伙伴,如果把马自达放到中华集团合资,那么可以一举多得。
一是福特实现了进入中国的第二条腿走路;二是马自达是福特旗下最合适与中华合资的品牌,不会和宝马形成竞争关系;三是借助中华集团的实力,可以迅速在中国市场扩张,追赶上通用公司步伐。