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正道轿车终于可以名正言顺上路了!”
金仰勇高兴地开了一瓶从欧洲带回来的贵重红酒以示庆祝。
假如明年中国正式加入WTO,那么再过几个月7字头轿车目录就会放开,届时市场上就涌入许多生力军,大家再也不用偷偷摸摸在生产地政府保护下暗中生存了。
这个时候,中华轿车借东风和二汽合资获得7字头轿车目录也不再让大家羡慕,提前半年时间而已,大家很快就会追上你的步伐。
反应到股市中,华夏工业的股票开盘即开始下跌,最终以5%不到跌幅收盘,显示出市场对牌照问题带来的企业前景担心。原本中华轿车挤入轿车市场垄断目录,现在看上去这个利好消息也没太多分量。
韩皓倒是一脸坦然,轿车市场上一步快步步快,当初做的决策已经是最优选择,到底效果如何只能待时间检验。
何况国家还设立了6年过渡保护期,依照中国政府的行政效率,估计还得拖个一年半载才会改革落地,届时中华轿车已经占据市场发展起来。
中华轿车的第一家4S店正式在沪江市揭牌,其属于宝钢集团旗下资产,当初宝钢和华夏工业结成同盟,现在宝钢兑现了承诺。
这是中国第一家自主品牌汽车4S店,虽然只售卖中华轿车一款车型,但依旧引起了众多关注。
韩皓和宝钢总经理谢华茹一起出席了4S店揭牌仪式,按照宝钢的设想,深度介入汽车销售行业跟主机厂紧密联合在一起结成利益共同体,终于开启了第一例试验。
如果中华轿车反映良好,跟华夏工业合作愉快,那么宝钢将会此类模式推广到国内其他主机厂,现在宝钢和一汽奥迪正在进行相关谈判。
专门为华夏工业成立的钢铁运输服务公司已经发挥出良好运行,此次中华轿车所用汽车钢板开始逐步替换成宝钢产品,韩皓同意只要宝钢产品达到国家标准,就把进口钢板替换成国产钢板。
一家中华轿车4S店的投资成本在600万左右,这是位于一线城市的成本,如果二三线城市在土地成本上有所降低,只需要不到500万就能拿下。
在沪江市,还有另一家中华轿车4S店,其是由几位华夏汽车的经销商联合投资设立,正好和宝钢投资的4S店形成对角关系。
第一家4S店开幕,吸引了大批媒体到来,因为中华轿车在这里将同时公布正式售价,并且发布全新的车标。
“9.48——12.88万!”
中华轿车一共四款车型,分为经济、标准、舒适、豪华四大标准对应,走量的车型定为经济型,价格下探到9.48万。车身颜色有皓白、正红、银灰、正黑四大类可供消费者选择。
正式售价比之前公布的预售价10-14万要低1万元,经过调研大家都认为10万元落地属于中国家庭轿车的黄金标准,所以在定价上韩皓遵循了这个原则。
实际上依照3万台销量成本测算,起步价8.48万中华轿车依旧能够提供盈利,不过韩皓不希望价格定得过低影响品牌形象。一旦中华轿车跌入低价区间,未来再想提价就难了。宁愿现在增加配置,也要守住10万元的心理价位区间。
中华轿车定位就是紧凑型轿车,目标就是私人家庭购车使用。
买桑塔纳,一是太贵二是车型太老;买雅阁别克,性能一流但是价格高攀不起;买奥拓QQ,5万元的两厢车开出去没有面子。现在,终于有一款落地10万的轿车,全系标配了双气囊、ABS和安全碰撞吸能设计,尽最大能力保护驾驶者和车上成员安全,被誉为中国家庭用车先河的开创者。
目标明确的定位,非常恰当的市场切入点,让中华轿车预售价一公布,就收获了将近3000台订单。现在正式售价还降低了1万元,预计订单量将会进一步爆炸性上升。
随着现场乐队的伴奏,韩皓邀请宝钢老总谢华茹一起为中华轿车揭开红布,正式公布全新的中华车标。
鎏金银白色圆圈中间,一个汉字的“中”位于里面,取“中华”开头的首字,直接当成了中华轿车,乃至今后中华汽车系新生产车型的车标。
这是从全国征集车标而来的最佳评审结果,评委和韩皓都对这个有中国特色的车标给以了高度评价。既切合中华品牌,一个“中”字言简意赅,又有中国传统文化韵味,表明是来自中国的汽车品牌。
另外,C1中华轿车型号也被命名为“秦”,取自中国第一个封建大一统王朝。
这也预示着今后中华品牌汽车都会以中国古朝代为命名规律,搭配上“中华”车标更显得恰当。
这下子,中华轿车身上就具备了来自中国的血统元素,显示出这是一辆来自中国人造出的汽车。
当然,与“中华”车标相对应,“华夏”车标也从H换成了汉字书写的“华”,显示出韩皓对中国文化的敬重。
中国的轿车具有中国的元素,使用汉字商标,是非常棒的创意体验,更换车标后韩皓在接受记者采访时表示。
另外,韩皓还宣布华夏工业集团正式改名为中华汽车集团,A股上市的华夏工业名字不变,属于中华汽车集团属下的上市公司。
正道轿车终于可以名正言顺上路了!”
金仰勇高兴地开了一瓶从欧洲带回来的贵重红酒以示庆祝。
假如明年中国正式加入WTO,那么再过几个月7字头轿车目录就会放开,届时市场上就涌入许多生力军,大家再也不用偷偷摸摸在生产地政府保护下暗中生存了。
这个时候,中华轿车借东风和二汽合资获得7字头轿车目录也不再让大家羡慕,提前半年时间而已,大家很快就会追上你的步伐。
反应到股市中,华夏工业的股票开盘即开始下跌,最终以5%不到跌幅收盘,显示出市场对牌照问题带来的企业前景担心。原本中华轿车挤入轿车市场垄断目录,现在看上去这个利好消息也没太多分量。
韩皓倒是一脸坦然,轿车市场上一步快步步快,当初做的决策已经是最优选择,到底效果如何只能待时间检验。
何况国家还设立了6年过渡保护期,依照中国政府的行政效率,估计还得拖个一年半载才会改革落地,届时中华轿车已经占据市场发展起来。
中华轿车的第一家4S店正式在沪江市揭牌,其属于宝钢集团旗下资产,当初宝钢和华夏工业结成同盟,现在宝钢兑现了承诺。
这是中国第一家自主品牌汽车4S店,虽然只售卖中华轿车一款车型,但依旧引起了众多关注。
韩皓和宝钢总经理谢华茹一起出席了4S店揭牌仪式,按照宝钢的设想,深度介入汽车销售行业跟主机厂紧密联合在一起结成利益共同体,终于开启了第一例试验。
如果中华轿车反映良好,跟华夏工业合作愉快,那么宝钢将会此类模式推广到国内其他主机厂,现在宝钢和一汽奥迪正在进行相关谈判。
专门为华夏工业成立的钢铁运输服务公司已经发挥出良好运行,此次中华轿车所用汽车钢板开始逐步替换成宝钢产品,韩皓同意只要宝钢产品达到国家标准,就把进口钢板替换成国产钢板。
一家中华轿车4S店的投资成本在600万左右,这是位于一线城市的成本,如果二三线城市在土地成本上有所降低,只需要不到500万就能拿下。
在沪江市,还有另一家中华轿车4S店,其是由几位华夏汽车的经销商联合投资设立,正好和宝钢投资的4S店形成对角关系。
第一家4S店开幕,吸引了大批媒体到来,因为中华轿车在这里将同时公布正式售价,并且发布全新的车标。
“9.48——12.88万!”
中华轿车一共四款车型,分为经济、标准、舒适、豪华四大标准对应,走量的车型定为经济型,价格下探到9.48万。车身颜色有皓白、正红、银灰、正黑四大类可供消费者选择。
正式售价比之前公布的预售价10-14万要低1万元,经过调研大家都认为10万元落地属于中国家庭轿车的黄金标准,所以在定价上韩皓遵循了这个原则。
实际上依照3万台销量成本测算,起步价8.48万中华轿车依旧能够提供盈利,不过韩皓不希望价格定得过低影响品牌形象。一旦中华轿车跌入低价区间,未来再想提价就难了。宁愿现在增加配置,也要守住10万元的心理价位区间。
中华轿车定位就是紧凑型轿车,目标就是私人家庭购车使用。
买桑塔纳,一是太贵二是车型太老;买雅阁别克,性能一流但是价格高攀不起;买奥拓QQ,5万元的两厢车开出去没有面子。现在,终于有一款落地10万的轿车,全系标配了双气囊、ABS和安全碰撞吸能设计,尽最大能力保护驾驶者和车上成员安全,被誉为中国家庭用车先河的开创者。
目标明确的定位,非常恰当的市场切入点,让中华轿车预售价一公布,就收获了将近3000台订单。现在正式售价还降低了1万元,预计订单量将会进一步爆炸性上升。
随着现场乐队的伴奏,韩皓邀请宝钢老总谢华茹一起为中华轿车揭开红布,正式公布全新的中华车标。
鎏金银白色圆圈中间,一个汉字的“中”位于里面,取“中华”开头的首字,直接当成了中华轿车,乃至今后中华汽车系新生产车型的车标。
这是从全国征集车标而来的最佳评审结果,评委和韩皓都对这个有中国特色的车标给以了高度评价。既切合中华品牌,一个“中”字言简意赅,又有中国传统文化韵味,表明是来自中国的汽车品牌。
另外,C1中华轿车型号也被命名为“秦”,取自中国第一个封建大一统王朝。
这也预示着今后中华品牌汽车都会以中国古朝代为命名规律,搭配上“中华”车标更显得恰当。
这下子,中华轿车身上就具备了来自中国的血统元素,显示出这是一辆来自中国人造出的汽车。
当然,与“中华”车标相对应,“华夏”车标也从H换成了汉字书写的“华”,显示出韩皓对中国文化的敬重。
中国的轿车具有中国的元素,使用汉字商标,是非常棒的创意体验,更换车标后韩皓在接受记者采访时表示。
另外,韩皓还宣布华夏工业集团正式改名为中华汽车集团,A股上市的华夏工业名字不变,属于中华汽车集团属下的上市公司。