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九二中文网 www.92zw.net,中国铁路人无错无删减全文免费阅读!

    白玉传一行在厦门北火车站,坐上开往宁波高铁,进过5个多小时的长途奔袭,于下午四点零2分,准时来到宁波火车站,出了站,来到广场,设计陈总已经和这里的设计院同事提前打了招呼,因此一辆商务别克车,早就停在那里,等着接他们了。

    白玉传一行人坐上车后,就开始奔往宁波地铁2号线车辆基地黄隘车辆段,在路上,这条线的供电设计负责人齐总给大家伙大致介绍了一下宁波地铁2号线的建设历程:

    “宁波轨道交通2号线一期工程线路全长28.35千米,其中地下线22.23千米、高架线5.77千米、过渡段0.35千米;设4座高架站,18座地下车站,平均站间距约1.331千米;列车采用6节编组B型列车。

    设1座车辆综合基地和1座停车场,分别为南端的黄隘车辆综合基地及东北端的东外环停车场。黄隘车辆综合基地位于海曙区石碶街道机场路以东,鄞州大道以南,紧靠花厅港河和西塘河,接轨于鄞州大道站,占地20.1公顷,出入段线长710米,铺轨9.2千米。东外环停车场位于镇海区蛟川街道清水浦村,位于宁镇公路以东,前大河以北,宁波铁路枢纽北环线以南,接轨于清水浦站,为高架停车场,用地8.3公顷,出入段线520米,铺轨5.2千米。

    2010年12月23日,随着7座地下车站的开工,宁波轨道交通2号线一期工程全线开工。

    2014年6月,宁波轨道交通2号线地下隧道全线贯通。

    2015年3月23日,宁波轨道交通2号线一期地下段电通。

    2015年3月23日,列车开始经过鼓楼站联络线进入宁波轨道交通2号线,并进入黄隘车厂。

    2015年3月28日,地下段列车开始上线调试,而高架段列车的调试工作也于5月6日展开。

    全线于6月11日开始空载试运行,并于8月28日至31日完成试运营评审

    2015年9月26日,宁波轨道交通2号线一期工程正式投入运营,自此宁波轨道交通进入网络化运营时代。”

    一路上大家伙听着齐总的详细介绍,使大家伙对宁波地铁2号线的建设历程有了大致的了解,大概下午五点钟左右,他们就来到了黄隘车辆段,在当地地铁供电车间一位副主任的陪同下,他们进入已经投入运营不久的运用库内实地考察。

    白玉传一进运用库,就被这里室内的环境所震撼了,里面非常干净,接触网工艺放眼望去,给人一种艺术的享受,尤其是那上网电缆摆放的横平竖直,松弛度一致,宛如一排排列兵站在那里,时刻接受检阅,一个个悬挂在轨道上方的分段绝缘器,也是放眼望去,整齐有序,令人震撼不已。

    就在白玉传拿起相机,把这里精美工程一一拍照的时候,业主郑经理指着不远处的均回流电缆焊接,笑着对白玉传说道:

    “白工,你看人家这里的均回流电缆连接均是电缆槽敷设,在地面上基本都看不到电缆敷设,还有人家的焊接外观美观,整齐划一,这一点,的确是施工中一大亮点呢,希望你们在厦门地铁1号线施工中,也能做的这么好。”

    还没等白玉传表态,总监王总就一脸严肃地说道:

    “白工,若是你们在厦门地铁1号线均回流电缆焊接工艺达不到你今天看到的工艺标准,我们监理就会让你们返工。”

    白玉传听了,连忙笑着说道:

    “放心吧,俺这次回去,一定认真总结此次考察情况,提前编制一套工艺标准化手册,加强对一线工人的技术培训。”

    这一路走来,给白玉传的感官认识就是两个字震撼,他是不停地拍照,恨不得把整个车辆段的接触网好的工艺照片全都拍下来,带回去,好好学习。

    天不知不觉的就暗了下来,透过场段的灯塔上耀眼的光芒,白玉传一行人,仿佛忘了时间差,个个都没感觉到饿,每每看到一处精美的工艺,就停下来,细心地欣赏着,设计院齐总笑着对大家伙说道:

    “时间不早了,我准备一点薄酒,尽一尽地主之谊,咱们去吃饭可好。”

    在齐总的善意提醒下,大家伙这才知道此时已经是晚上七点多钟了,因此都恋恋不舍地离开车辆段,坐上车,来到饭店里准备吃饭。

    吃过晚饭,齐总在离开的时候,告知大家明天上午的行程安排:“计划上午九点,到宾馆接住大家伙,到了几个地下段的变电所设备房内去参观一下,中午吃个工作餐,下午三点钟,让司机师傅把大家伙送到宁波高铁站,因为白玉传他们买的返程票是下午三点半的高铁。”

    第二天上午,白玉传在供电车间那位副主任的陪同下,又去地下车站实地看了几个变电所设备房内的工艺,总体觉得效果不错。

    在回厦门的高铁上,白玉传心里暗想,看来厦门地铁业主对现场施工质量和文明施工要求挺严的,通过此次宁波地铁考察过程中业主郑总和总监王总的谈话里,他知道今后施工过程中,一定要高度重视这项工作才对,看来,自己手头的工作还很多呢。

    晚上八点五十九分,白玉传他们一行坐的高铁,准时停靠在厦门北站,出了站后,司机小杨的车早已停在那里,这一路上把业主、监理、设计他们几个人,一一安全送到家里,白玉传和司机小杨回到住地,已经是夜里10点多了,一连几天的往返劳顿。白玉传也感觉到身体很累了,来不及向曹总汇报此次宁波地铁考察情况,进了屋里,来到床边,自己倒头就睡了。

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