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在项目部召开的筹划即将进行的开工典礼仪式的专题会议上，项目经理牛总说道：
“这次郑焦四电集成项目工程开工，郑焦铁路指挥长杨德声要亲临一线，参与开工典礼。”
为此，项目部所有参建人员都紧张忙碌起来，赵总找到白玉传，要他把将接触网第一杆实施方案再次细化，并把工序落实到人，要求每人一个方案，内容包含材料工机具、技术交底、安全防范，质量控制点等方面，并打印出来，提前做好有关技术交底工作。
白玉传听后，问赵总：
“咱们郑焦线接触网第一杆的地点是选在黄河四线铁路桥附近，当时选址该地方，是具有历史纪念意义的，这一点不会更改吧。”
赵总听了，笑着说道：
“这个地点是不会变了，不过，给作业队下达的当日施工任务，不得低于50根，开工仪式在上午很快就可以进行完毕，接下来的时间就是宝贵的施工时间，咱们可不能让租赁的吊车闲着，人家可是按天结账的，因此，前期的材料准备工作很重要，你告诉作业队长，让他提前把50根接触网支柱运到现场，还有，调整钢柱的螺母、垫片带足了，工机具也要提前检查到位，可不能马虎，到时候，许多领导都要亲临现场的，要切实做到实处，一点也不能麻痹大意呀。”
项目部也高度重视此事，特意成立开工领导小组，下设作业组，技术组，安全组，质量组，后勤组，宣传组等一线各小分组。并把各自小组的任务提前落实到人，为确保当日开工典礼顺利进行，项目部还提前一天，到现场进行实地模拟演练。
2014年3月18日，到了开工这一天，早早吃过早饭，白玉传就和赵总一起来到施工现场，检查现场准备情况。到了现场一看，现场所有准备都已到位。赵总看到吊车司机没戴安全帽和穿防护服，立马让司机小张师傅，去车上拿来备用的安全帽和防护服，让吊车司机师傅穿上戴好。
上午九点起，公司及指挥部领导陆续进场，九点三十分，
郑焦铁路“四电“集成项目开工仪式在南阳寨—黄河风景区区间黄河四线并行铁路大桥附近举行。随着郑焦铁路指挥长杨德声一声令下：
“我宣布郑焦铁路“四电“集成项目开工开始。”
现场施工负责人随即指挥现场起吊人员将尼龙套子，放到吊车的吊钩内，只听到一声长长的口哨声，吊车司机师傅将吊臂缓缓升起，将接触网支柱问问吊起，悬挂在支柱上的横幅，迎风飘扬，然后在四个辅助人员的微调下，接触网支柱缓缓落下，随后就是在基础螺栓上放置垫片，紧固螺母，整个过程还不到5分钟，就进行完毕了。
现场的媒体记者，公司宣传干事，纷纷将手头镜头对准现场一线施工人员，真实记录下这难忘的历史瞬间。
10点半左右，来参加开工典礼的领导们，陆续离开现场，随后就是作业队组织施工人员，在骄阳下，开始紧张的立支柱的施工了，中午，也来不及吃饭，现场施工负责人让后勤把饭菜送到现场，到了中午十二点半，他们已经完成组立20多根支柱了。
大家伙吃完中午饭，稍作休息，就有又投入忙碌的施工中去了，一直干到下午5点多钟，今天的组立接触网支柱的施工任务才算完成。
忙完这些，班组人员又检查一遍现场支柱组立情况，细致检查每一根支柱的基础螺母紧固到位的情况，发现无任何安全质量隐患，这才放心地离开工地。
此时，已是夕阳西下，调皮的月儿悄然升起，给劳作一天的弟兄们带来一阵阵凉意，大家伙坐上送工车，在几个九零后青工的一路高歌声中，凯旋而归。
接下来，郑焦城际四电集成项目全面开工，由于工期紧，任务重，所有参建人员斗日夜奋战在工地上，全线接触网支柱组立2760根支柱，在不到两个半月的时间内，全部完成，这也为7月份恒张力放线车进场进行接触网架设铺平了道路。
在项目部召开的筹划即将进行的开工典礼仪式的专题会议上，项目经理牛总说道：
“这次郑焦四电集成项目工程开工，郑焦铁路指挥长杨德声要亲临一线，参与开工典礼。”
为此，项目部所有参建人员都紧张忙碌起来，赵总找到白玉传，要他把将接触网第一杆实施方案再次细化，并把工序落实到人，要求每人一个方案，内容包含材料工机具、技术交底、安全防范，质量控制点等方面，并打印出来，提前做好有关技术交底工作。
白玉传听后，问赵总：
“咱们郑焦线接触网第一杆的地点是选在黄河四线铁路桥附近，当时选址该地方，是具有历史纪念意义的，这一点不会更改吧。”
赵总听了，笑着说道：
“这个地点是不会变了，不过，给作业队下达的当日施工任务，不得低于50根，开工仪式在上午很快就可以进行完毕，接下来的时间就是宝贵的施工时间，咱们可不能让租赁的吊车闲着，人家可是按天结账的，因此，前期的材料准备工作很重要，你告诉作业队长，让他提前把50根接触网支柱运到现场，还有，调整钢柱的螺母、垫片带足了，工机具也要提前检查到位，可不能马虎，到时候，许多领导都要亲临现场的，要切实做到实处，一点也不能麻痹大意呀。”
项目部也高度重视此事，特意成立开工领导小组，下设作业组，技术组，安全组，质量组，后勤组，宣传组等一线各小分组。并把各自小组的任务提前落实到人，为确保当日开工典礼顺利进行，项目部还提前一天，到现场进行实地模拟演练。
2014年3月18日，到了开工这一天，早早吃过早饭，白玉传就和赵总一起来到施工现场，检查现场准备情况。到了现场一看，现场所有准备都已到位。赵总看到吊车司机没戴安全帽和穿防护服，立马让司机小张师傅，去车上拿来备用的安全帽和防护服，让吊车司机师傅穿上戴好。
上午九点起，公司及指挥部领导陆续进场，九点三十分，
郑焦铁路“四电“集成项目开工仪式在南阳寨—黄河风景区区间黄河四线并行铁路大桥附近举行。随着郑焦铁路指挥长杨德声一声令下：
“我宣布郑焦铁路“四电“集成项目开工开始。”
现场施工负责人随即指挥现场起吊人员将尼龙套子，放到吊车的吊钩内，只听到一声长长的口哨声，吊车司机师傅将吊臂缓缓升起，将接触网支柱问问吊起，悬挂在支柱上的横幅，迎风飘扬，然后在四个辅助人员的微调下，接触网支柱缓缓落下，随后就是在基础螺栓上放置垫片，紧固螺母，整个过程还不到5分钟，就进行完毕了。
现场的媒体记者，公司宣传干事，纷纷将手头镜头对准现场一线施工人员，真实记录下这难忘的历史瞬间。
10点半左右，来参加开工典礼的领导们，陆续离开现场，随后就是作业队组织施工人员，在骄阳下，开始紧张的立支柱的施工了，中午，也来不及吃饭，现场施工负责人让后勤把饭菜送到现场，到了中午十二点半，他们已经完成组立20多根支柱了。
大家伙吃完中午饭，稍作休息，就有又投入忙碌的施工中去了，一直干到下午5点多钟，今天的组立接触网支柱的施工任务才算完成。
忙完这些，班组人员又检查一遍现场支柱组立情况，细致检查每一根支柱的基础螺母紧固到位的情况，发现无任何安全质量隐患，这才放心地离开工地。
此时，已是夕阳西下，调皮的月儿悄然升起，给劳作一天的弟兄们带来一阵阵凉意，大家伙坐上送工车，在几个九零后青工的一路高歌声中，凯旋而归。
接下来，郑焦城际四电集成项目全面开工，由于工期紧，任务重，所有参建人员斗日夜奋战在工地上，全线接触网支柱组立2760根支柱，在不到两个半月的时间内，全部完成，这也为7月份恒张力放线车进场进行接触网架设铺平了道路。