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九二中文网 www.92zw.net,去未来搞点黑科技很正常吧?无错无删减全文免费阅读!

肉眼可见的越来越难做,想开拓新业务又不知道朝哪个方向着手。

    林庆华摆了摆手:“好,我知道了,我会再好好考虑的。”

    林甲清冷的声音在房间里回荡:“爸,你还不如考虑好好做投资业务呢。

    这次钙钛矿电池会给光伏、储能、电力等相关产业链上下游的企业带来大量的机会,做好投资不比什么都强啊?”      林庆华叹了口气:“现在的大环境你不是不知道。

    二级市场不好做,这几年但凡炒股的上市公司有一个算一个,基本上就没有赚。

    做一级市场又玩不过国家队。

    去年有家上市公司叫华大九天,你知道么?做EDA设计软件的。”

    林甲点头:“有点印象。”

    林清华接着分析道:“他们是去年年中上市的,最早19年的时候那时候申海建元给它投了1.9个亿,成为了华大九天的第一大股东。

    建元是一家投资公司,它背后大股东是申海政府,它的最大出资人是交银施罗德。

    在华大九天上市前,交银施罗德把自己手里全部的华大九天份额转手给了申通地铁,申通地铁和申通快递没有关系。

    申通地铁层层穿透后的大股东同样是申海政府。它的申是申海的申。

    华大九天去年年中上市,这1.9亿的投资现在价值30到40个亿,你觉得这笔交易谁亏了?”

    林甲很快捕捉到了关键点,交银施罗德的股东由交通银行和施罗德投资组成。

    其中无论是交通银行、申通地铁、申海建元,都是国资。

    “施罗德吧,只有它是外资。”林甲淡淡道。

    林庆华点头:“外资的优先级还要比民间资本高一级,现在一级市场都不好做,更别提我们了。

    做投资也没啥干头。

    我现在缺乏方向,要不你早点和陈元光结婚生个孩子,我给你们带孩子?”

    林甲见母亲不在边上,直接打断道:“您还是跟您的私生子说吧,让他早点生后代,别指望我。”

    林庆华苦笑,不接话。

    林甲接着说:“没有方向就继续收缩,改善财务状况,该裁员裁员,把规模降下去。

    现在两千亿的资产,有一千八百亿都是负债,把负债率降下去,改善负债结构,减少资金成本,能做的事情其实是很多的。

    你现在把这些做好了,到时候交到我手上,我也能省点心。”

    林庆华惊讶道:“我一直以为你不打算回集团了。

    在光甲这个体系里的工作不是有意思得多吗?”

    林甲说:“本来我是无所谓的,现在还是有所谓,万一我以后有好几个小孩,总得给他们把蛋糕多做几块才好分吧?”

    林甲想的其实是,我得让私生子得不到,只是刚刚才刺激了林庆华,她不想再用这一点来刺激对方。

    当林甲回去的时候,各大新能源车企都在开会,分析陈元光和雷君联手造车可能会造成的影响。

    “雷君非常擅长营销,他不会错过任何一个营销的机会,包括这次光甲科技入股小米汽车,就可以认为是小米的营销。

    而陈元光本身就有热度,刚刚罗列的是我们从公开渠道获取的,今年他旗下公司大的里程碑事件,这些里程碑事件因为和华国产业转型高度相关,大概率会引起舆论热议。

    根据我们周五紧急进行的消费者调查来看,华国用户对陈元光的认可度极高,而陈元光和雷君的联手,有米系的KOL开始营造一种乔布斯和马斯克合作的概念了。

    他们声称雷君是雷布斯,而陈元光在科研上的成绩,以及在航空领域的突破,可以对标马斯克,而华国乔布斯和华国马斯克联手造车,对消费者来说是有很强吸引力的。

    而且我们在消费者调查中,发现大部分消费者对这种概念的塑造是认可的,他们会觉得很恰当,进一步提高对小米造车的兴趣。”

    极氪总部会议室里,坐满了极氪的高管,面前的屏幕上分别有陈元光和雷君的名字。

    然后名字下面是一个时间轴,2023年到2024年的时间轴,时间轴上有各种事件进行排列:

    “陈元光-光甲航天、光甲科技创始人-今年大事件-可回收火箭密集发射,华国复眼项目落地、人体冬眠临床实验通过、钙钛矿电池的大规模应用,其他不确定性因素。

    雷君-小米创始人.”

    关海涛站在台上滔滔不绝,他是荣耀的CMO(首席市场官),此时已经决定要加入极氪,成为极氪的首任CMO。

    他还没有正式入职,因为他在荣耀也算高管,手续交接需要过程。

    小米汽车首款电动车的信息已经初步公布了,主打高端轿跑的首款汽车,最直接的竞争对手就是极氪。

    他们走的是同样的路线。

    理想、问界是SUV,小鹏SUV、轿车都有,蔚来SUV、轿跑、猎装车型众多,只有极氪,它的主打车型就两款,和小米高度重合。

    而价位上,极氪预计二者同样高度重合。

    因此林金文,极氪副总裁、关海涛未来的直系领导,他在得到确切消息后,就叫对方做一份详细的方案,谈谈他们要如何应对。

    关海涛之前在荣耀当CMO的时候就和小米贴身缠斗,和小米在舆论场上斗争的经验绝对算数一数二了。

    在台上一来就抓住了关键点:

    “小米汽车现在开始,会是连绵不绝的营销,如果只是小米自身,那它会有一个营销节奏,会有空档期。

    有陈元光的加持又不一样了,他的舆论关注度和破圈程度是要比雷君更高的。”

    在小米汽车发布会前,小米手机的发布已经越来越难吸引外界注意了,雷君除了给江大捐款能破圈外,是很缺乏破圈能量的。

    “他的频率也会更高,二者叠加在舆论场上的势能会决定了潜在消费者们,在购买20到30万这个价位的电动车时,会把小米放在潜在考虑名单里。

    即便小米汽车还没上市,连实车都还没看到。”

    关海涛接着说:“更重要的是雷君很擅长定位,他能精准为产品找到合适的定位,结合米系KOL铺天盖地的营销手段,把这种定位输入到消费者的认知里。

    更致命的一点在于,我们不确定陈元光手上还有没有什么其他没有公布的技术,能用在小米汽车上,成为他们的杀手锏。

    信息的不透明会让我们很被动。

    当然我们不是没有优势,我们的优势是产能,我们已经量产了,我们可以通过降价的方式来提前抢占市常

    把小米的潜在用户转化成我们的用户。

    我的解决方案是三步走,先从舆论上把小米汽车和极氪绑定,给消费者建立起小米要对标极氪,抢占极氪市场的认知。

    然后是降价,带着这种认知的消费者性价比对他们来说很重要,他们很看重参数,我们门店销售在宣传的时候重点强调参数,以及同等参数的电车价格要比我们高得多。

    最后就是等小米新车上市后,卡着他们的价格,把价格再杀一波,让他们没有市常”

    手机厂商高管加入新能源车企担任CMO不算罕见,毕竟新能源车企很多都是背靠传统车企,在营销上完全没有体验过手机圈的烈度。

    之前20年的时候苹果大中华区的高管王蔺华丽就加入了阿维塔担任CMO。

    而对极氪来说,关海涛属于对小米宝具了,这是一个意外之喜。

    今天的第一章,还有一章!

    上上月票不过分吧?

    (本章完)

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