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的人，对中国的认知仍旧停留在类似于印度、朝鲜一样古老的陈旧观念里。”
“因为，我们发展太快了。快到他们还没来得及认清中国有多少条河流，我们就已经在每一座河上，修建起了国际先进的桥梁。”
他的话，像是批判这些国际专家冥顽不灵。
律风听起来又觉得他话里有话。
“既然这样，吴院为什么还叫我去接待他们。”
“不是接待，是讲解。”吴赢启一贯严肃，此时对待律风却像对待晚辈一样温和，“你了解乌雀山大桥，也了解这些国际桥梁协会的专家，更了解曲水湾大桥。我希望你去做讲解，并不是刻意讨好任何评委，求一个奖项，而是帮欧文.史密斯先生一个忙，让傲慢的桥梁工程师们明白，中国不缺这个奖，中国能建起更好的桥。”
欧文.史密斯的名字，律风见过。
他作为国内著名的外籍专家，常常出没于中国各大桥梁的建设之中，为桥梁工程提供建议和帮助。
曲水湾大桥在建设过程中，依然少不了他的身影。
“史密斯先生在协会里担任了职务？”律风不得不问。
“副主席。”吴赢启补充道，“而且今年，翁总工刚刚成为了国际桥梁协会的常务委员。”
律风听到翁承先的名字，诧异溢于言表。
他以为，作为曲水湾大桥的总工程师、设计师，都会和他一样，对国际桥梁协会的行为表示愤怒。
但是，吴赢启脸上没有丝毫勉强，翁总工亲自担任常务更是出乎意料。
吴赢启完全理解律风的不理解，他目光慈祥的说道：“中国之外的专家，确实对中国存在严重的偏见。这种偏见，不是我们做出成绩、拿出成果就能轻易改变的，所以，我们无法改变别人，那就要自己主动掌握话语权。”
“有句话叫，打入敌人内部，还有一句话叫，团结一切可以团结的力量。”
吴赢启说：“我们不是为了改变偏见而对外国人友善，我们是为了结交更多朋友，获得更多帮助，才更需要在偏见面前，保持我们的气度，赢得尊重和青睐。”
只要有多一位朋友，狭窄的道路就能变得宽阔。
他们要建的桥梁，既要建在中国大地，也要建在人心上。
国际桥梁协会的考察团来的时候，乌雀山天气晴朗，洒下了春日柔和的阳光。
山峰翠绿的树木，慢慢融化了银顶，呈现出另一种春暖花开的美丽景象。
律风作为讲解乌雀山大桥的人，和接待人员一起，等候在乌雀山大桥的观景台旁。
那辆载着国际桥梁协会杰出奖评委的大巴车，稳步从山脚开上山顶，车还没停下，律风就听到了熟悉的欢呼尖叫。
坐在大巴车上的外国评委，一个个六十七十岁，推开窗户发出诧异叫喊的模样，和网络上打卡的年轻博主、网红相差无几。
矜持没有的。
稳重不可能。
也许只有怕得要死，唯恐自己会出现高原反应、人身事故的专家，才能够稳稳地坐在椅子上，不去探头端详这座伟大的桥。
车行到可以停车位置，打开了大门。
欧文.史密斯头发银白，仍是富有活力地率先下车，完全不像个年近七十的老人。
他一落地，就和律风快乐的握手。
“太棒了，这座桥实在是太棒了！”
说完，他还转头喊道：“克里姆！克里姆先生，快下来对律风先生说说，你现在的感受！”
史密斯的声音带着无所顾忌的调侃。
身后一群慢慢下车的评委被他逗笑，立刻模仿他，冲后面喊道：
“克里姆先生，您后悔吗？”
“当然是后悔的吧，克里姆，否则你也不会亲自到这里来了。”
“不对，看看他发白的脸……”一位瘦弱的专家讲着口音极重的德式英语，“小伙子，克里姆可能需要吸氧机、急救车。上帝啊，他这一路上都是后悔来这里的表情！”
外国人对外国人的嘲笑，那是真心没有任何委婉含蓄。
一声声的笑意，完全将落在后面的克里姆当成了活跃气氛的话题。
连律风都好奇，这位傲慢得公开批判乌雀山大桥的专家先生，到底有没有后悔。
事实上，克里姆确实后悔。
他后悔鬼迷心窍地加入团队，来到这里。
后悔乘坐大巴车沿途以狂飙的速度，奔上海拔2700米！
同伴们都是身体健康，全无高原反应的魔鬼。
还有心情开窗叫嚣，沉浸在过山车一般的兴奋中，毫不体面。
而他坐在座位上，感受到车身漂移，重力失衡，差点以为自己会命丧此处，直接去往天堂！
队伍都走下去差不多了，克里姆还坐在后排缓不过来。
同伴们见他这样，纷纷劝道：
“你如果害怕得走不动，也可以等我们游览回来后，坐车下去。”
“您不舒服吗？克里姆先生？我刚刚看到这里竟然有医院，要不要去看一看医生？”
“医生！快，医生！我怀疑克里姆是真的被吓到了——”
“哼。”
克里姆神态傲慢，被激得站起来下车。
他不后悔，根本不！
他发誓，就算车门外的律风盯着他，他也一定不会回握律风的手，更不会回应什么亲切问候。
可惜，克里姆走出车厢，律风并没有如想象一般向他伸手。
而是视线诧异地穿过他，看向了他的身后。
他皱眉回望，发现考察团最后一名评委，慢慢走了出来。
那人戴着一副眼镜，穿着厚重臃肿的羽绒服，像个文绉绉的学者。
律风见到他那一刻，眼里完全没有了克里姆的影子，只希望身前碍事的家伙赶紧离开，他才好上前一步，去搭把手。
然而，碍事的克里姆并不懂得谦让的道路。
律风便径直掠过他，伸手主动扶了学者的手臂。
在克里姆惊讶的视线里，律风用前所未有礼貌的声音问候道：“翁总工，您好，我是今天的讲解员律风。”
“不是讲解员，是设计师。”老人推了推眼镜，就着律风扶他的手，拍了拍律风的肩膀。
老一辈总喜欢用这样的方式，表达自己心头的期望和高兴。
翁承先站稳了脚步，开心笑着问道：“我还想藏在评委团里悄悄的看看你，怎么被你认出来了？”
律风说：“吴院说您成为了国际桥梁协会的常委，我就想着您可能也会过来。”
“原来是老吴通风报信啊。”
翁承先说话，有着与吴赢启截然不同的欢快腔调。
他没有律风想象之中的严肃、沉默，反而开心笑道：“去年前年我就想来看乌雀山大桥了。这桥设计好，建得好，桥梁结构、空管耗材、施工技术都进行了针对性优化，很有学习和参考的意义。”
“可惜太忙了，这才有机会过来看看。”
翁承先说的是桥，视线却始终落在律风身上，带着一种复杂的欣喜。
他说的话，听在律风耳里格外舒服。
懂桥、爱桥、钻研桥的人，即使第一次来到乌雀山大桥，也早就研究过了乌雀山大桥的一切。
而不是像其他人似的，兴奋地去看风景，把他这个讲解员忘在了一边。
忘了也是好事。
律风陪着翁承先慢慢往观景台边走，有了和翁总工独处的机会。
这位主持建造了曲水湾大桥和国内众多著名桥梁的工程师，一身亲和的态度，使律风极容易联想起老师。
相似的年纪，同样的健谈。
乌雀山大桥景致在前，说出来的却是桥梁工程相关的话题。
专业得令律风受教。
翁承先建造了律风最喜欢的曲水湾大桥，难得能够见到本人，他不禁问道：“翁总工最近又在忙什么？”
国内稀缺的技术骨干、项目总工，应当是很忙的。
他好像一个崇拜前辈的晚辈，全然没有窥伺机密的意思，单纯出于一种好奇与期待。
期待祖国广袤大地上，又出现一座桥梁奇迹。
可翁承先竟停下脚步，认真凝视他。
律风升起困惑，不知道自己是不是问了什么不该问的问题。
没等他道歉，翁承先就压低了声音，“我悄悄告诉你，你不要告诉老吴。”
气氛忽然变得神秘兮兮，像要讲述什么惊天大秘密。
律风赶紧凑过去，翁承先说道：“南海隧道应该要动工了。”
普通一句话，律风听得神情震惊。
存在于想象之中的南海隧道，简直是律风从小听到大的传说。
那是一条计划修建在南海之下的深邃通道，像神话故事里的一样，人类可以乘坐火车、汽车在海中穿行。
再也不用等待飞机和渡船了。
如今，神话想象里日行千里的坐骑——高铁、飞机，随处可见。
可那条热热闹闹计划了二十多年的隧道，因为各种原因消失了踪影，连媒体都不再提及这个概念。
只有列举“绝不可能完成的神话工程”里，才会出现南海隧道的身影。
律风什么都没说，可脸上写满不可思议。
如果他面前站的不是翁承先，他一定会说——
既然南海隧道都能动工，那么地月空间经济区、天河工程的竣工也不远了吧？
翁承先见他这样，立刻低声问道：“想不想听我说说隧道规划？”
“想！”
超级想！
的人，对中国的认知仍旧停留在类似于印度、朝鲜一样古老的陈旧观念里。”
“因为，我们发展太快了。快到他们还没来得及认清中国有多少条河流，我们就已经在每一座河上，修建起了国际先进的桥梁。”
他的话，像是批判这些国际专家冥顽不灵。
律风听起来又觉得他话里有话。
“既然这样，吴院为什么还叫我去接待他们。”
“不是接待，是讲解。”吴赢启一贯严肃，此时对待律风却像对待晚辈一样温和，“你了解乌雀山大桥，也了解这些国际桥梁协会的专家，更了解曲水湾大桥。我希望你去做讲解，并不是刻意讨好任何评委，求一个奖项，而是帮欧文.史密斯先生一个忙，让傲慢的桥梁工程师们明白，中国不缺这个奖，中国能建起更好的桥。”
欧文.史密斯的名字，律风见过。
他作为国内著名的外籍专家，常常出没于中国各大桥梁的建设之中，为桥梁工程提供建议和帮助。
曲水湾大桥在建设过程中，依然少不了他的身影。
“史密斯先生在协会里担任了职务？”律风不得不问。
“副主席。”吴赢启补充道，“而且今年，翁总工刚刚成为了国际桥梁协会的常务委员。”
律风听到翁承先的名字，诧异溢于言表。
他以为，作为曲水湾大桥的总工程师、设计师，都会和他一样，对国际桥梁协会的行为表示愤怒。
但是，吴赢启脸上没有丝毫勉强，翁总工亲自担任常务更是出乎意料。
吴赢启完全理解律风的不理解，他目光慈祥的说道：“中国之外的专家，确实对中国存在严重的偏见。这种偏见，不是我们做出成绩、拿出成果就能轻易改变的，所以，我们无法改变别人，那就要自己主动掌握话语权。”
“有句话叫，打入敌人内部，还有一句话叫，团结一切可以团结的力量。”
吴赢启说：“我们不是为了改变偏见而对外国人友善，我们是为了结交更多朋友，获得更多帮助，才更需要在偏见面前，保持我们的气度，赢得尊重和青睐。”
只要有多一位朋友，狭窄的道路就能变得宽阔。
他们要建的桥梁，既要建在中国大地，也要建在人心上。
国际桥梁协会的考察团来的时候，乌雀山天气晴朗，洒下了春日柔和的阳光。
山峰翠绿的树木，慢慢融化了银顶，呈现出另一种春暖花开的美丽景象。
律风作为讲解乌雀山大桥的人，和接待人员一起，等候在乌雀山大桥的观景台旁。
那辆载着国际桥梁协会杰出奖评委的大巴车，稳步从山脚开上山顶，车还没停下，律风就听到了熟悉的欢呼尖叫。
坐在大巴车上的外国评委，一个个六十七十岁，推开窗户发出诧异叫喊的模样，和网络上打卡的年轻博主、网红相差无几。
矜持没有的。
稳重不可能。
也许只有怕得要死，唯恐自己会出现高原反应、人身事故的专家，才能够稳稳地坐在椅子上，不去探头端详这座伟大的桥。
车行到可以停车位置，打开了大门。
欧文.史密斯头发银白，仍是富有活力地率先下车，完全不像个年近七十的老人。
他一落地，就和律风快乐的握手。
“太棒了，这座桥实在是太棒了！”
说完，他还转头喊道：“克里姆！克里姆先生，快下来对律风先生说说，你现在的感受！”
史密斯的声音带着无所顾忌的调侃。
身后一群慢慢下车的评委被他逗笑，立刻模仿他，冲后面喊道：
“克里姆先生，您后悔吗？”
“当然是后悔的吧，克里姆，否则你也不会亲自到这里来了。”
“不对，看看他发白的脸……”一位瘦弱的专家讲着口音极重的德式英语，“小伙子，克里姆可能需要吸氧机、急救车。上帝啊，他这一路上都是后悔来这里的表情！”
外国人对外国人的嘲笑，那是真心没有任何委婉含蓄。
一声声的笑意，完全将落在后面的克里姆当成了活跃气氛的话题。
连律风都好奇，这位傲慢得公开批判乌雀山大桥的专家先生，到底有没有后悔。
事实上，克里姆确实后悔。
他后悔鬼迷心窍地加入团队，来到这里。
后悔乘坐大巴车沿途以狂飙的速度，奔上海拔2700米！
同伴们都是身体健康，全无高原反应的魔鬼。
还有心情开窗叫嚣，沉浸在过山车一般的兴奋中，毫不体面。
而他坐在座位上，感受到车身漂移，重力失衡，差点以为自己会命丧此处，直接去往天堂！
队伍都走下去差不多了，克里姆还坐在后排缓不过来。
同伴们见他这样，纷纷劝道：
“你如果害怕得走不动，也可以等我们游览回来后，坐车下去。”
“您不舒服吗？克里姆先生？我刚刚看到这里竟然有医院，要不要去看一看医生？”
“医生！快，医生！我怀疑克里姆是真的被吓到了——”
“哼。”
克里姆神态傲慢，被激得站起来下车。
他不后悔，根本不！
他发誓，就算车门外的律风盯着他，他也一定不会回握律风的手，更不会回应什么亲切问候。
可惜，克里姆走出车厢，律风并没有如想象一般向他伸手。
而是视线诧异地穿过他，看向了他的身后。
他皱眉回望，发现考察团最后一名评委，慢慢走了出来。
那人戴着一副眼镜，穿着厚重臃肿的羽绒服，像个文绉绉的学者。
律风见到他那一刻，眼里完全没有了克里姆的影子，只希望身前碍事的家伙赶紧离开，他才好上前一步，去搭把手。
然而，碍事的克里姆并不懂得谦让的道路。
律风便径直掠过他，伸手主动扶了学者的手臂。
在克里姆惊讶的视线里，律风用前所未有礼貌的声音问候道：“翁总工，您好，我是今天的讲解员律风。”
“不是讲解员，是设计师。”老人推了推眼镜，就着律风扶他的手，拍了拍律风的肩膀。
老一辈总喜欢用这样的方式，表达自己心头的期望和高兴。
翁承先站稳了脚步，开心笑着问道：“我还想藏在评委团里悄悄的看看你，怎么被你认出来了？”
律风说：“吴院说您成为了国际桥梁协会的常委，我就想着您可能也会过来。”
“原来是老吴通风报信啊。”
翁承先说话，有着与吴赢启截然不同的欢快腔调。
他没有律风想象之中的严肃、沉默，反而开心笑道：“去年前年我就想来看乌雀山大桥了。这桥设计好，建得好，桥梁结构、空管耗材、施工技术都进行了针对性优化，很有学习和参考的意义。”
“可惜太忙了，这才有机会过来看看。”
翁承先说的是桥，视线却始终落在律风身上，带着一种复杂的欣喜。
他说的话，听在律风耳里格外舒服。
懂桥、爱桥、钻研桥的人，即使第一次来到乌雀山大桥，也早就研究过了乌雀山大桥的一切。
而不是像其他人似的，兴奋地去看风景，把他这个讲解员忘在了一边。
忘了也是好事。
律风陪着翁承先慢慢往观景台边走，有了和翁总工独处的机会。
这位主持建造了曲水湾大桥和国内众多著名桥梁的工程师，一身亲和的态度，使律风极容易联想起老师。
相似的年纪，同样的健谈。
乌雀山大桥景致在前，说出来的却是桥梁工程相关的话题。
专业得令律风受教。
翁承先建造了律风最喜欢的曲水湾大桥，难得能够见到本人，他不禁问道：“翁总工最近又在忙什么？”
国内稀缺的技术骨干、项目总工，应当是很忙的。
他好像一个崇拜前辈的晚辈，全然没有窥伺机密的意思，单纯出于一种好奇与期待。
期待祖国广袤大地上，又出现一座桥梁奇迹。
可翁承先竟停下脚步，认真凝视他。
律风升起困惑，不知道自己是不是问了什么不该问的问题。
没等他道歉，翁承先就压低了声音，“我悄悄告诉你，你不要告诉老吴。”
气氛忽然变得神秘兮兮，像要讲述什么惊天大秘密。
律风赶紧凑过去，翁承先说道：“南海隧道应该要动工了。”
普通一句话，律风听得神情震惊。
存在于想象之中的南海隧道，简直是律风从小听到大的传说。
那是一条计划修建在南海之下的深邃通道，像神话故事里的一样，人类可以乘坐火车、汽车在海中穿行。
再也不用等待飞机和渡船了。
如今，神话想象里日行千里的坐骑——高铁、飞机，随处可见。
可那条热热闹闹计划了二十多年的隧道，因为各种原因消失了踪影，连媒体都不再提及这个概念。
只有列举“绝不可能完成的神话工程”里，才会出现南海隧道的身影。
律风什么都没说，可脸上写满不可思议。
如果他面前站的不是翁承先，他一定会说——
既然南海隧道都能动工，那么地月空间经济区、天河工程的竣工也不远了吧？
翁承先见他这样，立刻低声问道：“想不想听我说说隧道规划？”
“想！”
超级想！