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九二中文网 www.92zw.net,超级工业系统无错无删减全文免费阅读!

    汽车的研发周期,特别是像陈阳的这种从无到有,一般没个三五年的时间,根本就搞不定。

    至于说到研发费用,那都是以百亿来计的,如同某个车企,一向以长子自居,五百亿砸下去,结果连个响都没有听到。

    而某汽某用,把说准备砸千亿去研发一款新车型,从这些零零散散的信息中,也可以看出,在汽车研发这块,钱真的不是钱。

    正是因为研发周期长,研发费用高,于是某些车企,便开始成立一个非常特殊的部门,叫做皮尺部。

    这个部门好不好,不知道,反正就是自从诞生这个部门,你可以花很少的钱,就可以享受开豪车的感觉。

    陈阳的汽车业务才刚刚起步,按照一般的车企发展模式,首先就是要成立一个皮尺部。

    因为这个部门不但可以为他节省大量的时间,还可以节省数以百亿计的研发费用。

    但陈阳跟那些山寨起家的车企不同,系统的人生那就是开挂的人生,他不需要皮尺部,因为他不需要逆向开发。

    系统做的每件事那都是正向的,在别人需要三五年才完成的产品研发,他只需要三秒钟。

    在别人需要百亿计的研发费用时,他只需要三分钱的电费。

    因此把节省下来的时间与金钱投入到市场开拓中,完全没有丝毫的压力。

    按照陈阳的计划分工,何东现在虽然还挂着工程部经理的职务,但他的工作重心却不在工程部,而在无人机和汽车生产的筹建当中。

    如同沥湾产业园的原材料处理及配送中心一样,都是在正常运营之后,才交付给产业部来统一打理的。

    陈阳将姚洁晶挖来,虽然是负责汽车销售业务的,但她毕竟年纪尚轻,社会经验以及管理能力都严重不足。

    让她提供两个企划方案没问题,但要让她主导这么大的工程项目,还是有些勉为其难的。

    所以,在汽车网点的建立统筹上,还是陆勇在那儿主导,至于陈阳刚才提到的,无论是开设出租车公司还是跟那此职能部门合作,这些工作,都不是目前姚洁晶能胜任的。

    因此,在陈阳的整个计划当中,陈阳自己负责的就是汽车平台的设计或者说是改造方案。

    陆勇何东虽然负责的都是筹建,但一人主内,一人则是主外,而姚洁晶除了协助陆勇外,还有就是负责对外的宣传。

    今天的会议只在小范围内召开,陈阳说的东西并不多,说得最多的只是自己的一些不太成熟的想法。

    具体的事宜,还得陆勇何东下去之后,进行深化,然后形成报告,最后大家签字确认,便开始推广实施。

    何东将陈阳给他的那份汽车平台的改造方案拿在手中,然后说道:

    “如果没有其他的事情,我就先把这个方案交给汽车研发部门,让他们先行消化,争取在月底完成论证。”

    这套方案是系统经过无数次的模拟认证得出来的最优改造方案,对这个方案的可行性,陈阳没有丝毫的怀疑。

    何东刚才说要让汽车研发部门的同事先行认论,说的其实是句客套话。

    所谓的论证,其实... -->>

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