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在火车上晃荡了两夜一天,刘睿他们终于是抵达了成都，来到了书中所描述的天府之国。
当列车播音员温柔的声音在车厢里响起，向乘客们介绍成都的概况的时候，刘睿刚刚从半梦半醒之中醒过来。
睁开惺忪的睡眼，刘睿透过车窗看车站附近的建筑，只见在一片天光之中，周围的建筑都是灰蒙蒙的。一路行来，几乎所有铁路车展周边的建筑都是差不多的模样，灰蒙蒙、破败，毫无生气的感觉。
还好，列车在大多数的时间都是穿行在西南地区的崇山峻岭之间，让刘睿不用担心灵气的来源。甚至有些地方，刘睿所能吸收的灵气比在梁村还要高出不少，倒是有点出乎刘睿的意料之外。
这也是很正常的事情，在西南地区有很多地方若不是铁路通过，他们根本就是与世隔绝的世界。哪怕是铁路经过之后，这里的人们也没有太多的改变，依旧日出而息日落而归，缓慢地发展着。
原先，刘睿还担心出门之后神农空间的灵气消耗太快，在成都估计也呆不了几天就要返回梁村。如今看来，有了沿途的灵气补充，刘睿倒是可以放心地在成都认真地参观考察了。
跟着人潮下了火车，刘睿顿时被扑面而来的冷空气给冲了一下，一个喷嚏就出来了。
成都和梁村相差不少的纬度，季节的变化有点延迟，哪怕梁村现在已经接近了晚春，成都却还在早春的季节。再加上川西平原地处四川盆地，气候湿润，空气湿度大，早晚的气温有点冷。
在污浊闷热的火车车厢之中呆了好长一段时间，乍一下车，还真的是让刘睿有点不适应。
考察团一行先是在火车站台上检查了所有的成员是否到齐，还有各自的行李是不是都拿上了？一切都没有问题之后，刘睿就带着这群和他一样第一次到大城市的农民们通过地下通道，走出了成都火车站。
和桂西省省会那个略显简陋的火车站站前广场相比，成都火车站的站前广场就显得大了好几倍，拥挤的人潮和车来车往无一不在向人们展示作为西南交通枢纽的气派。
不过，广场周边的建筑明显都还是八十年代的风格，四四方方又灰蒙蒙的，让人无法感受到一个大都市应有的时尚感觉。
这段时间，为了研究农家乐的发展轨迹，刘睿没少看关于成都的介绍资料，对成都市的一些情况也是有所了解。
火车站位于成都的北部，平时成都人都叫它做火车北站，这也是和东边、南边的货运站区别开来。火车北站周围的片区都是老居民区，不是商业区，更加不是政府重点发展的区域。成都市现在发展的重心是在府河南河流经的金牛区和锦江区，再加上往南边发展的行政中心，因此火车北站这里依旧保持上个世纪的很多痕迹也就顺理成章了。
一走出火车站的出站口，刘睿带着的这群村民一下子就吸引周围人群的眼球，一下子就围上了不少人。一时之间，刘睿的耳朵里就完全充斥了四川话还有带着椒盐味道的普通话，倒也是有一种很新奇的感受。
这些人之中，有拉客住宿的，也有黑车在等游客上钩，也有兜售地图等等旅游用品的小贩，……，总之形形色色的人都有。若是没有经验的人，恐怕很快就会被沦陷其中，遇上麻烦。
这也难怪，梁村的这群村民无论是穿戴还是表情，都不像是经常出门的老油子，自然也就成为了人家的目标。无论是哪里，火车站、汽车站周边总是鱼龙混杂，不小心就会被骗甚至被抢。
还好考察团所有的成员在出发的时候都已经被季小军和王军提醒过，出站之后什么话都不要说，谁拉也不要跟着去。
就这样，在一群人的围攻之下，考察团的成员跟着季小军他们走到的站前广场，等着季小军下一步的安排。
作为曾经来过成都一次的老手，季小军当仁不让地出面给考察团寻找交通工具。刘睿则是坐在行李袋上，打量周围的建筑，还有往来的车辆，也在耳朵里注意倾听周边人们说的四川话，努力地分辨其中的含义。
还好，季小军不愧是在商海之中沉浮了好些年，也曾经走南闯北过，很快就找到了两辆中巴车。
考察团的经费有限，刘睿就没有打算在市区的宾馆住，那些价格便宜的招待所刘睿又不愿意住进去，因此只能第一时间就找车子把所有的考察团成员都拉到郊区的农家乐了。
五四三二一，季小军很快就和车主谈好的价格，一行人鱼贯而上，三十多人把两辆中巴车挤得满满当当的。若是换成村里的老农做主，他们恨不能全部的人都挤在一辆车里面，那就可以省下一半的钱了。
只可惜这是在成都这样的大城市，交警查超载的事情比较严，车主们就是胆子再大也不敢在市区里超载一倍，也只能是乖乖地照章办事了。‘
一行人上了车之后，车子在司机略带川味的吆喝声中，缓缓起步，慢慢地汇入清晨的车流。
梁村的村民们都是第一次来到这样一个特大城市，一个个都趴在窗户边上，生怕错过每一个画面。对于这些农民来说，眼前的车水马龙、高楼大厦都是那么新奇，令人震撼。不要说梁村、青山，哪怕就是青州，和这里都还有十万八千里的差距。
坐在中巴车最前头的位置，刘睿一点都不觉得困，他眼神炯炯地盯着路边的一切，似乎想要把这座城市的一切都记在自己的脑海之中。
有一句话说得好：“读万卷书，行万里路！”
以前的读书人在家里读书之后，都要进行游学，才能把自己所学到的东西和实际结合起来，变成自己的东西。
先秦时代，孔子就曾经游学列国，不仅仅是传播自己的理念，更多的是通过游学增长见识，扩大视野。
来到成都，来到四川，就不得不提起一个人，那就是写下了：“蜀道难，难以上青天！”的李白！
作为江油人的李白，在自己的青年时期也是通过游学，走出了巴山蜀水的险峻栈道，到了帝国的都城长安。
也正是通过游学，李白才有可能写下了那么多脍炙人口的诗篇，让自己的名字在千年之后依旧被人们所铭记，熠熠生辉！
对刘睿来说，这一次出门是自己行万里路的开端，以后自己有机会还真的是要走出梁村这个小山村，才能胸怀世界！
成都，又名锦官城，自从春秋战国时期就已经建城，拥有将近三千年的悠久历史。特别是秦朝初期我国古代伟大的水利专家李冰在岷江上游修建了举世闻名的都江堰水利工程之后，成都就成为了川西平原上一颗璀璨的明珠。
有了都江堰的灌溉，川西平原沃野千里旱涝保收，数千年以来拥有了‘天府之国’的美誉。哪怕是在历朝历代都曾经历经了战火的考验，成都却依旧能够在废墟之中很快重建，又变成了人们心目中的天堂所在。
特别是建国以后，作为西南地区的政治、经济、文化中心和交通枢纽，成都的发展得到了政府的重视，发展是日新月异。改革开放之后，成都的发展速度虽然比不上沿海地区，但是却依旧维持了西南地区最大城市的风采，令人向往。
随着车子在市区之中穿行，刘睿对于成都也就有了更多的印象。
一个很奇怪的现象，成都的市区之中，很少能够看见两轮摩托车的影子。
在刘睿的印象之中，摩托车是最近几年... -->>
在火车上晃荡了两夜一天,刘睿他们终于是抵达了成都，来到了书中所描述的天府之国。
当列车播音员温柔的声音在车厢里响起，向乘客们介绍成都的概况的时候，刘睿刚刚从半梦半醒之中醒过来。
睁开惺忪的睡眼，刘睿透过车窗看车站附近的建筑，只见在一片天光之中，周围的建筑都是灰蒙蒙的。一路行来，几乎所有铁路车展周边的建筑都是差不多的模样，灰蒙蒙、破败，毫无生气的感觉。
还好，列车在大多数的时间都是穿行在西南地区的崇山峻岭之间，让刘睿不用担心灵气的来源。甚至有些地方，刘睿所能吸收的灵气比在梁村还要高出不少，倒是有点出乎刘睿的意料之外。
这也是很正常的事情，在西南地区有很多地方若不是铁路通过，他们根本就是与世隔绝的世界。哪怕是铁路经过之后，这里的人们也没有太多的改变，依旧日出而息日落而归，缓慢地发展着。
原先，刘睿还担心出门之后神农空间的灵气消耗太快，在成都估计也呆不了几天就要返回梁村。如今看来，有了沿途的灵气补充，刘睿倒是可以放心地在成都认真地参观考察了。
跟着人潮下了火车，刘睿顿时被扑面而来的冷空气给冲了一下，一个喷嚏就出来了。
成都和梁村相差不少的纬度，季节的变化有点延迟，哪怕梁村现在已经接近了晚春，成都却还在早春的季节。再加上川西平原地处四川盆地，气候湿润，空气湿度大，早晚的气温有点冷。
在污浊闷热的火车车厢之中呆了好长一段时间，乍一下车，还真的是让刘睿有点不适应。
考察团一行先是在火车站台上检查了所有的成员是否到齐，还有各自的行李是不是都拿上了？一切都没有问题之后，刘睿就带着这群和他一样第一次到大城市的农民们通过地下通道，走出了成都火车站。
和桂西省省会那个略显简陋的火车站站前广场相比，成都火车站的站前广场就显得大了好几倍，拥挤的人潮和车来车往无一不在向人们展示作为西南交通枢纽的气派。
不过，广场周边的建筑明显都还是八十年代的风格，四四方方又灰蒙蒙的，让人无法感受到一个大都市应有的时尚感觉。
这段时间，为了研究农家乐的发展轨迹，刘睿没少看关于成都的介绍资料，对成都市的一些情况也是有所了解。
火车站位于成都的北部，平时成都人都叫它做火车北站，这也是和东边、南边的货运站区别开来。火车北站周围的片区都是老居民区，不是商业区，更加不是政府重点发展的区域。成都市现在发展的重心是在府河南河流经的金牛区和锦江区，再加上往南边发展的行政中心，因此火车北站这里依旧保持上个世纪的很多痕迹也就顺理成章了。
一走出火车站的出站口，刘睿带着的这群村民一下子就吸引周围人群的眼球，一下子就围上了不少人。一时之间，刘睿的耳朵里就完全充斥了四川话还有带着椒盐味道的普通话，倒也是有一种很新奇的感受。
这些人之中，有拉客住宿的，也有黑车在等游客上钩，也有兜售地图等等旅游用品的小贩，……，总之形形色色的人都有。若是没有经验的人，恐怕很快就会被沦陷其中，遇上麻烦。
这也难怪，梁村的这群村民无论是穿戴还是表情，都不像是经常出门的老油子，自然也就成为了人家的目标。无论是哪里，火车站、汽车站周边总是鱼龙混杂，不小心就会被骗甚至被抢。
还好考察团所有的成员在出发的时候都已经被季小军和王军提醒过，出站之后什么话都不要说，谁拉也不要跟着去。
就这样，在一群人的围攻之下，考察团的成员跟着季小军他们走到的站前广场，等着季小军下一步的安排。
作为曾经来过成都一次的老手，季小军当仁不让地出面给考察团寻找交通工具。刘睿则是坐在行李袋上，打量周围的建筑，还有往来的车辆，也在耳朵里注意倾听周边人们说的四川话，努力地分辨其中的含义。
还好，季小军不愧是在商海之中沉浮了好些年，也曾经走南闯北过，很快就找到了两辆中巴车。
考察团的经费有限，刘睿就没有打算在市区的宾馆住，那些价格便宜的招待所刘睿又不愿意住进去，因此只能第一时间就找车子把所有的考察团成员都拉到郊区的农家乐了。
五四三二一，季小军很快就和车主谈好的价格，一行人鱼贯而上，三十多人把两辆中巴车挤得满满当当的。若是换成村里的老农做主，他们恨不能全部的人都挤在一辆车里面，那就可以省下一半的钱了。
只可惜这是在成都这样的大城市，交警查超载的事情比较严，车主们就是胆子再大也不敢在市区里超载一倍，也只能是乖乖地照章办事了。‘
一行人上了车之后，车子在司机略带川味的吆喝声中，缓缓起步，慢慢地汇入清晨的车流。
梁村的村民们都是第一次来到这样一个特大城市，一个个都趴在窗户边上，生怕错过每一个画面。对于这些农民来说，眼前的车水马龙、高楼大厦都是那么新奇，令人震撼。不要说梁村、青山，哪怕就是青州，和这里都还有十万八千里的差距。
坐在中巴车最前头的位置，刘睿一点都不觉得困，他眼神炯炯地盯着路边的一切，似乎想要把这座城市的一切都记在自己的脑海之中。
有一句话说得好：“读万卷书，行万里路！”
以前的读书人在家里读书之后，都要进行游学，才能把自己所学到的东西和实际结合起来，变成自己的东西。
先秦时代，孔子就曾经游学列国，不仅仅是传播自己的理念，更多的是通过游学增长见识，扩大视野。
来到成都，来到四川，就不得不提起一个人，那就是写下了：“蜀道难，难以上青天！”的李白！
作为江油人的李白，在自己的青年时期也是通过游学，走出了巴山蜀水的险峻栈道，到了帝国的都城长安。
也正是通过游学，李白才有可能写下了那么多脍炙人口的诗篇，让自己的名字在千年之后依旧被人们所铭记，熠熠生辉！
对刘睿来说，这一次出门是自己行万里路的开端，以后自己有机会还真的是要走出梁村这个小山村，才能胸怀世界！
成都，又名锦官城，自从春秋战国时期就已经建城，拥有将近三千年的悠久历史。特别是秦朝初期我国古代伟大的水利专家李冰在岷江上游修建了举世闻名的都江堰水利工程之后，成都就成为了川西平原上一颗璀璨的明珠。
有了都江堰的灌溉，川西平原沃野千里旱涝保收，数千年以来拥有了‘天府之国’的美誉。哪怕是在历朝历代都曾经历经了战火的考验，成都却依旧能够在废墟之中很快重建，又变成了人们心目中的天堂所在。
特别是建国以后，作为西南地区的政治、经济、文化中心和交通枢纽，成都的发展得到了政府的重视，发展是日新月异。改革开放之后，成都的发展速度虽然比不上沿海地区，但是却依旧维持了西南地区最大城市的风采，令人向往。
随着车子在市区之中穿行，刘睿对于成都也就有了更多的印象。
一个很奇怪的现象，成都的市区之中，很少能够看见两轮摩托车的影子。
在刘睿的印象之中，摩托车是最近几年... -->>
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