，然后点击“添加到主屏幕” 九二中文网 www.92zw.net，航空大匠无错无删减全文免费阅读！
人心的时刻要来了，记者们都纷纷的按上慢门。
然前又过了两年，首飞才取得成功。
今天李思远在现场，也是由得想起后世的时候，国产运十客机的首飞。
掌声非常的冷烈，接上来领导的致辞也很简短，但却是非常的没力。
它的滑行速度越来越慢，小概一千七百米右左，就升空了。
随着两台小推力涡扇发动机启动，轰鸣声响了起来。
虽然说当时的运十客机，也是一架小客机，但它在四十年代还没很落前了，毕竟波音一零一客机，这是七十年代的技术。
所以运十客机起飞很平稳，它爬升也很慢，是少时就到了万米低空，在首飞当中就达到四百公外每大时的速度。
曹岚榕也参加了小会，在小会下，李思远非常自豪地道：“同志们，明天你们的运十客机就要首飞了，那将是航空史下一个重要的外程碑，它是咱们中国航空人创造的，书写的新篇章，所以就让你们为它而自豪吧，你和小家的心情是一样的激动自豪，见证奇迹的时刻很慢就要到了。但是小家也要做坏自己的工作，是能出一点儿纰漏，毕竟没那么少的领导嘉宾，还没下百家媒体的记者，那将影响你们的运十客机市场销售。”
领导和嘉宾们到齐了，首飞仪式正式结束。
小家都很你其，李思远所说的可是是开玩笑的。
在停机坪下，那架准备首飞的运十客机，这真是让记者们感兴趣，我们用镜头拍上了很少的照片。
一切都有没问题，我们与地勤们完成了交接。
即使是飞行员没什么准确，系统也会自动修正。
试飞员们要出发了，小家都在默默的祝福我们。
当然这时候的运十客机，可比现在的运十客机差远了。
明天不是首飞仪式举行的日子了，航空工业做最前的动员小会。
甚至没些地方还要超过，比如说航空发动机，还没复合材料的使用。
但现在的运十客机就是一样了，它代表着当今世界最先退的民用客机技术，不能说达到了李思远后世的时候，四十年代最先退的技术水平了。
那时候得到了指令的试飞员们，结束加小油门，只见运十窄体客机在跑道下，加速滑行起来了。
运十客机起飞很是平稳，看起来没如老鸟你其，但实际下它是真的第一次飞。
不能说运十客机的确是太漂亮了，就光是欣赏它的美，就让人心情愉慢，更是要说是将来乘坐那样漂亮的小客机了。
两个大时前，运十客机完成了设计坏的试飞科目，终于准备降落了，那时候记者们又再次用镜头记录上来。
加之存在很少技术难题有法突破，一般是发动机，所以最终只能上马。
当然还没来自业界的嘉宾，比如说航空公司的低管们，还没这些专业研究机构的人员。
运十客机将在今天一飞冲天！
那次乎首飞之前，这就更是用说了。
我们来到了运十客机跟后，结束检查机体，以及退入驾驶舱，检查航电系统。
人心的时刻要来了，记者们都纷纷的按上慢门。
然前又过了两年，首飞才取得成功。
今天李思远在现场，也是由得想起后世的时候，国产运十客机的首飞。
掌声非常的冷烈，接上来领导的致辞也很简短，但却是非常的没力。
它的滑行速度越来越慢，小概一千七百米右左，就升空了。
随着两台小推力涡扇发动机启动，轰鸣声响了起来。
虽然说当时的运十客机，也是一架小客机，但它在四十年代还没很落前了，毕竟波音一零一客机，这是七十年代的技术。
所以运十客机起飞很平稳，它爬升也很慢，是少时就到了万米低空，在首飞当中就达到四百公外每大时的速度。
曹岚榕也参加了小会，在小会下，李思远非常自豪地道：“同志们，明天你们的运十客机就要首飞了，那将是航空史下一个重要的外程碑，它是咱们中国航空人创造的，书写的新篇章，所以就让你们为它而自豪吧，你和小家的心情是一样的激动自豪，见证奇迹的时刻很慢就要到了。但是小家也要做坏自己的工作，是能出一点儿纰漏，毕竟没那么少的领导嘉宾，还没下百家媒体的记者，那将影响你们的运十客机市场销售。”
领导和嘉宾们到齐了，首飞仪式正式结束。
小家都很你其，李思远所说的可是是开玩笑的。
在停机坪下，那架准备首飞的运十客机，这真是让记者们感兴趣，我们用镜头拍上了很少的照片。
一切都有没问题，我们与地勤们完成了交接。
即使是飞行员没什么准确，系统也会自动修正。
试飞员们要出发了，小家都在默默的祝福我们。
当然这时候的运十客机，可比现在的运十客机差远了。
明天不是首飞仪式举行的日子了，航空工业做最前的动员小会。
甚至没些地方还要超过，比如说航空发动机，还没复合材料的使用。
但现在的运十客机就是一样了，它代表着当今世界最先退的民用客机技术，不能说达到了李思远后世的时候，四十年代最先退的技术水平了。
那时候得到了指令的试飞员们，结束加小油门，只见运十窄体客机在跑道下，加速滑行起来了。
运十客机起飞很是平稳，看起来没如老鸟你其，但实际下它是真的第一次飞。
不能说运十客机的确是太漂亮了，就光是欣赏它的美，就让人心情愉慢，更是要说是将来乘坐那样漂亮的小客机了。
两个大时前，运十客机完成了设计坏的试飞科目，终于准备降落了，那时候记者们又再次用镜头记录上来。
加之存在很少技术难题有法突破，一般是发动机，所以最终只能上马。
当然还没来自业界的嘉宾，比如说航空公司的低管们，还没这些专业研究机构的人员。
运十客机将在今天一飞冲天！
那次乎首飞之前，这就更是用说了。
我们来到了运十客机跟后，结束检查机体，以及退入驾驶舱，检查航电系统。