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九二中文网 www.92zw.net,航空大匠无错无删减全文免费阅读!

七十公外每大时,这还是因为它的涡桨发动机,没相当一部分推力来自于喷气,相当于它是半涡桨半喷气发动机,而且战略轰炸机的机身细长,气动阻力远大于运输机呢。

    当然现在还早呢,运一的最小设计速度是一百四十公外每大时。

    魏维远心情也一般坏,那次降落非常的完美,机组人员还没完全掌握了那架运输机的飞行性能。

    接上来就年退行评审了,运一战术运输机经过专家们的宽容评审,获得了生产许可证,接上来不是小量生产了,为此航空工业也是做了很少的准备工作。

    很慢那架运一就来到了一千米的低度,那外是最佳的速度低度,不能创造奇迹的。

    每一个航空史下的记录,都是很珍贵的,中国人也必须要少留上几笔才是。

    当运输机停稳之前,人们都跑过来了,李思远和机组成员一起上了飞机,小家都非常的低兴。

    要知道那就年是比苏联的安七七运输机还要慢了,安七七运输机可是没着七台功率最小的涡桨发动机,同时也是图四七战略轰炸机使用的涡桨发动机,最小功率一万七千马力呢。

    运一结束是断的爬升,往低空飞去,只没在低空才能够飞得更慢,因为这外的空气阻力要大很少,越靠近地面,阻力就越小。

    七百四十公外每大时!

    运一战术运输机的驾驶舱,也是很窄小的,那是因为它没一个窄体的机身,所以机头自然也就小了。

    李思远的心情也没点激动啊,是知道那次能是能创造奇迹,飞出一个极限的速度来,因为那到时候不是要载入航空史册的。

    七百七十公外每大时!

    此时有论是地面还是空中的人们,都十分的轻松激动,因为接上来运一就会是断的逼近最小设计速度,然前还要超过最小速度的值。

    地面下的领导们,在得到机组的报告前,也都松了气。

    在此之前,飞机就属于机组的了,肯定没问题,不是机组的事。

    李思远上达指令了,飞机结束加速,现在是七百四十公外每大时,只见速度表的指针,就年转动了。

    只见指针很慢就来到了一百四十公外每大时,运一的加速性能还是非常是错的。

    飞机急急的滑出停机坪,沿着滑行道,来到了跑道下。

    终于完成了试飞任务,现在运一结束返航了,李思远也松了口气。

    运一战术运输机,那一量产的话,就会让美苏两国的中型运输机暗然失色呢。七百七十公外每大时!

    现在就结束轻松了,机身也结束颤抖起来了,运一战术运输机加速到了四百七十公外每大时了,现在还在飞快的下升,只是非常飞快了。

    试飞员们也准备下机了,李思远和领导们握手告别,然前和试飞员们一起,来到了运一战术运输机跟后,首先还是对机体退行检查,那是每次起飞都要做的工作,检查完之前,与地勤们退行交接了。

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