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九二中文网 www.92zw.net,航空大匠无错无删减全文免费阅读!

    时间过得很快,航母开工仪式完成后没几天,航母工程又迎来了一个重大的节点,这次又是一个好消息,那就是放眼全球都是最先进的,国产歼八舰载战斗机,马上就要首飞了。

    要知道歼八舰载战斗机,它可是一款双发重型舰载战斗机,采用了最先进的可变后掠翼气动布局!

    李思远作为歼八之父,那自然是非常的高兴,激动,现在的歼八不是前世的歼八了,它现在可是国产版的雄猫,世界上第一架真正的可变后掠翼舰载战斗机,性能可与七十年代的雄猫相比了。

    所以中国海军有了歼八舰载战斗机,那真的是可以笑傲全球,轻松的压制美军航母和舰载战斗机了。

    想想中国海军的歼十五舰载战斗机吧,它可是彷制苏三三的,出来的时候就落后了,不但没办法跟F35相比,也比不了美军的F18EF超级大黄蜂,比不了法国的阵风M舰载战斗机,确实是只解决了有无的问题。

    可现在就不一样了,歼八舰载战斗机,一出来就是世界上最先进的,这足以让全中国老百姓都引以为豪。

    要知道F14A型战斗机,也就是雄猫的第一代,发动机推力也只有九十五千牛,而现在的歼八舰载战斗机,发动机推力也有九十千牛了,基本上与之相当。

    而比起美军现在的未来一段时间装备的F4舰载战斗机来说,歼八就要先进一代了,可以完全的压制它。

    因为F4鬼怪舰载战斗机,也是美国的新一代超音速舰载战斗机,于一九五六年开始设计,将会在一九六一年开始装备。

    不过F4的气动布局就要落后得多了,它采用的是常规后掠翼布局,虽然它是一架超音速和亚音速性能兼顾,并开始重视空战机动性的战斗机,但是气动布局的落后,让它的机动性比起歼八肯定要差不少的。

    毕竟可变后掠翼太先进了,雄猫的机动性可以说比F18还要好的,只是因为维护费用太高,才在二千年后退役。

    而且现在歼八舰载战斗机的可变后掠翼,是高度自动化的,可以在可变范围内任意的变换,不像苏联后来的米格二十三战斗机,苏制米格二十三虽然也是可变后掠翼,但它只能在几个固定的角度变。

    这是因为米格二十三的变后掠翼太原始,飞行员要手动调整档位,而且这个调整的时间比较长,从最小后掠到最大后掠需要二十来秒,而且切换过程中,不能做大于两个G的机动,飞行员难以控制变后掠翼时的姿态,所以它实际上机动性并不理想,更多像是战略轰炸机的可变后掠翼。

    当然现在歼八舰载战斗机的主要对手,肯定是F4鬼怪战斗机了,在发动机方面,鬼怪就落后一代,毕竟它使用的还是涡喷发动机,而歼八可是涡扇发动机。

    J79-GE-8型涡喷发动机,加力推力只有八十一千牛,这比歼八用的涡扇发动机小了九千牛,而且最重要的是涡喷发动机油耗要高不少,J79涡喷发动机,巡航油耗率就达到0.95kg/kg/h,涡扇发动机则要低得多,只有0.65左右。

    这样的结果便是歼八舰... -->>

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