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五米，折叠后为九米，机高五点五米。机背上安装一个预警雷达天线罩，机械旋转结构，空重十八吨左右，最大起飞重量二十八吨，飞行速度六百五十公里每小时，升限一万一千米，航程三千公里，留空时间六小时以上。雷达探测距离三百公里以上！”
这些性能数据，确实是非常的出色了，手长们都非常的高兴，如果真的能够造出来，那就太好了。
现在有了空警一号预警机的研制基础，那搞舰载预警机，最重要的就是解决平台的问题，上舰的问题。
李思远接下来说了一下这架预警机的机体结构设计，它可是比陆基预警机要加强不少，因为上舰的话，无论是弹射，还是着舰，都要承受很大的过载，机体结构不加强，就会直接解体。
当然下一代的舰载预警机，其实李思远是有更新的想法的，那便是用倾转旋翼机来作为舰载预警机平台。
只是现在还不太好搞，因为倾转旋翼机太先进了，现在的工业基础还达不到，而且倾转旋翼机，不能在机背上安装雷达罩，所以只能用最先进的柔性蒙皮雷达天线，所以那至少是三十年以后的事情了。
现在呢，用这个类似于米国鹰眼的设计就非常好了。
这次李思远和手长们，确定下来了，舰载预警机的研制计划。
所以就在几天后，命名为HJ1的舰载预警机就正式立项了，这次立项会，可以说是非常的隆重，参加立项会的人，都非常的自豪，大家都很清楚，国产航母要开始干了。
舰载预警机可是航母上的重要机型，不可以缺少的。
所以这个研制任务是非常重的，还好有李思远担任设计顾问，所以说被任命为总设计师和总工程师的几位航空人，才有信心呐，不然他们根本不敢接这个任务啊。
采用蒸汽弹射啊，李思远在立项会上，展示设计方桉的时候，便让大家非常的振奋。
甚至航母的基本参数，李思远都差不多透露出来了。
首艘国产航母，采用蒸汽动力，满载排水量将达到六万吨左右啊，蒸汽弹射起飞，拦阻着舰。
这个吨位，与米国刚刚下水不久的福来斯特级航空母舰是不相上下了！
福来斯特级是世界上首次采用蒸汽弹射器的航母，米国设计师在这艘航母的舰艏直通甲板与斜角飞行甲板最前段分别设有两部，共四部C-7/C-11蒸汽弹射器，加上四部弹射器配合，每分钟弹射八架飞机，四分钟内起飞三十二架飞机，这是非常了不起的。
当然李思远设计的国产航母，只会比米国的更先进可靠了。
就拿舰载预警机来说便是如此，要知道现在米国的舰载预警机，还是E1呢，非常的落后。
E2预警机是在一九六零年才制造出首架原型机。
所以这次立项会上，李思远的设计方桉，可是让大家都激动了好久。
五米，折叠后为九米，机高五点五米。机背上安装一个预警雷达天线罩，机械旋转结构，空重十八吨左右，最大起飞重量二十八吨，飞行速度六百五十公里每小时，升限一万一千米，航程三千公里，留空时间六小时以上。雷达探测距离三百公里以上！”
这些性能数据，确实是非常的出色了，手长们都非常的高兴，如果真的能够造出来，那就太好了。
现在有了空警一号预警机的研制基础，那搞舰载预警机，最重要的就是解决平台的问题，上舰的问题。
李思远接下来说了一下这架预警机的机体结构设计，它可是比陆基预警机要加强不少，因为上舰的话，无论是弹射，还是着舰，都要承受很大的过载，机体结构不加强，就会直接解体。
当然下一代的舰载预警机，其实李思远是有更新的想法的，那便是用倾转旋翼机来作为舰载预警机平台。
只是现在还不太好搞，因为倾转旋翼机太先进了，现在的工业基础还达不到，而且倾转旋翼机，不能在机背上安装雷达罩，所以只能用最先进的柔性蒙皮雷达天线，所以那至少是三十年以后的事情了。
现在呢，用这个类似于米国鹰眼的设计就非常好了。
这次李思远和手长们，确定下来了，舰载预警机的研制计划。
所以就在几天后，命名为HJ1的舰载预警机就正式立项了，这次立项会，可以说是非常的隆重，参加立项会的人，都非常的自豪，大家都很清楚，国产航母要开始干了。
舰载预警机可是航母上的重要机型，不可以缺少的。
所以这个研制任务是非常重的，还好有李思远担任设计顾问，所以说被任命为总设计师和总工程师的几位航空人，才有信心呐，不然他们根本不敢接这个任务啊。
采用蒸汽弹射啊，李思远在立项会上，展示设计方桉的时候，便让大家非常的振奋。
甚至航母的基本参数，李思远都差不多透露出来了。
首艘国产航母，采用蒸汽动力，满载排水量将达到六万吨左右啊，蒸汽弹射起飞，拦阻着舰。
这个吨位，与米国刚刚下水不久的福来斯特级航空母舰是不相上下了！
福来斯特级是世界上首次采用蒸汽弹射器的航母，米国设计师在这艘航母的舰艏直通甲板与斜角飞行甲板最前段分别设有两部，共四部C-7/C-11蒸汽弹射器，加上四部弹射器配合，每分钟弹射八架飞机，四分钟内起飞三十二架飞机，这是非常了不起的。
当然李思远设计的国产航母，只会比米国的更先进可靠了。
就拿舰载预警机来说便是如此，要知道现在米国的舰载预警机，还是E1呢，非常的落后。
E2预警机是在一九六零年才制造出首架原型机。
所以这次立项会上，李思远的设计方桉，可是让大家都激动了好久。