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现在红旗轿车的发展可是很快，随着红旗CA71轿车下线，并且进行大量的测试工作，预计明年就可以开始量产交付了。
就在七月份，红旗的第二款轿车CA72，终于迎来了关键的时刻，详细设计评审。
要知道这个评审, 如果能够顺利通过，那么红旗就可以开始试制这第二款轿车了，红旗CA72轿车比红旗CA71还高一个级别，它车长达到五点一五米，定位于旗舰型的中大型轿车。
当然这款轿车也是有防弹型的，专供领导们使用的, 所以说它的设计评审，那是相当的重要，高层非常的重视, 这次重工业部更是组织了几十位专家，来对这款车的详细设计进行评审。
今天的评审会来了不少的领导和专家，红旗设计研发中心的设计师和工程师们，更是悉数到场，为了这次评审，他们可是准备了很久。
在这些设计师和工程师中间，还有几道靓丽的身影，她们都是非常优秀的女设计师和工程师。
其中一个最年轻漂亮的工程师，叫米韵，她可是李思远的忠实粉丝，在工作中虽然和李思远的交集不多，但是她可是不断的在跟李思远接近。
在米韵看到，李思远是世界上最厉害的汽车设计师和工程师, 红旗CA72轿车全靠了李思远，要不然大家根本不可能搞得出来。
那些惊艳的设计, 让米韵对李思远都崇拜得要五体投地了。
虽然米韵也听说，李思远跟几个女同志，似乎都走得很近, 有一个还是军报的记者田蓉，今天也来了，另外还有一个女护士，一个女工，似乎都和李思远有些不清楚。
但是米韵还是阻挡不了内心的躁动，她就是喜欢和李思远在一起，哪怕是看着李思远，心里面就觉得很甜蜜。
今天李思远可是评审专家组的组长，米韵看到李思远来到会场，只觉得一颗心都快要跳出来了。
红旗轿车完全自主设计研制，大家都非常的自豪，李思远也很激动，因为他知道，中国的汽车工业即将发生改变，一切都因他而起。
李思远记得前世的时候，红旗轿车后来振兴了，可是它的设计却还是花高价请的劳斯莱斯的设计师来操刀的，那些个国外设计师啊，大牌的设计总监，一个就是年薪几千万，普通的设计师，请一个也是几百万呐，按一家自主品牌的设计中心，请个上百的国外设计师，那一年下来开工资就是几个亿了，平均每一辆车就要给外国设计师一千块钱的工资，这设计成本也太高了。
要知道很多自主品牌，卖一辆车的利润也没有这么多，比如说奇瑞汽车，卖一辆车才赚几百块钱，做得比较好的，长城汽车和吉利汽车，一辆车也就赚四五千块钱。
而长安汽车更是亏损多年，这里面就有长安欧洲设计中心，几百号的外国设计师拿走的高额工资，那真是养不起啊。
所以李思远知道，现在必须要把中国汽车工业的设计人才，还有技术人才队伍给培养起来，那么将来汽车产业发展壮大了，也就不需要请那么多外国人来设计中国车了。>
现在红旗轿车的发展可是很快，随着红旗CA71轿车下线，并且进行大量的测试工作，预计明年就可以开始量产交付了。
就在七月份，红旗的第二款轿车CA72，终于迎来了关键的时刻，详细设计评审。
要知道这个评审, 如果能够顺利通过，那么红旗就可以开始试制这第二款轿车了，红旗CA72轿车比红旗CA71还高一个级别，它车长达到五点一五米，定位于旗舰型的中大型轿车。
当然这款轿车也是有防弹型的，专供领导们使用的, 所以说它的设计评审，那是相当的重要，高层非常的重视, 这次重工业部更是组织了几十位专家，来对这款车的详细设计进行评审。
今天的评审会来了不少的领导和专家，红旗设计研发中心的设计师和工程师们，更是悉数到场，为了这次评审，他们可是准备了很久。
在这些设计师和工程师中间，还有几道靓丽的身影，她们都是非常优秀的女设计师和工程师。
其中一个最年轻漂亮的工程师，叫米韵，她可是李思远的忠实粉丝，在工作中虽然和李思远的交集不多，但是她可是不断的在跟李思远接近。
在米韵看到，李思远是世界上最厉害的汽车设计师和工程师, 红旗CA72轿车全靠了李思远，要不然大家根本不可能搞得出来。
那些惊艳的设计, 让米韵对李思远都崇拜得要五体投地了。
虽然米韵也听说，李思远跟几个女同志，似乎都走得很近, 有一个还是军报的记者田蓉，今天也来了，另外还有一个女护士，一个女工，似乎都和李思远有些不清楚。
但是米韵还是阻挡不了内心的躁动，她就是喜欢和李思远在一起，哪怕是看着李思远，心里面就觉得很甜蜜。
今天李思远可是评审专家组的组长，米韵看到李思远来到会场，只觉得一颗心都快要跳出来了。
红旗轿车完全自主设计研制，大家都非常的自豪，李思远也很激动，因为他知道，中国的汽车工业即将发生改变，一切都因他而起。
李思远记得前世的时候，红旗轿车后来振兴了，可是它的设计却还是花高价请的劳斯莱斯的设计师来操刀的，那些个国外设计师啊，大牌的设计总监，一个就是年薪几千万，普通的设计师，请一个也是几百万呐，按一家自主品牌的设计中心，请个上百的国外设计师，那一年下来开工资就是几个亿了，平均每一辆车就要给外国设计师一千块钱的工资，这设计成本也太高了。
要知道很多自主品牌，卖一辆车的利润也没有这么多，比如说奇瑞汽车，卖一辆车才赚几百块钱，做得比较好的，长城汽车和吉利汽车，一辆车也就赚四五千块钱。
而长安汽车更是亏损多年，这里面就有长安欧洲设计中心，几百号的外国设计师拿走的高额工资，那真是养不起啊。
所以李思远知道，现在必须要把中国汽车工业的设计人才，还有技术人才队伍给培养起来，那么将来汽车产业发展壮大了，也就不需要请那么多外国人来设计中国车了。
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