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九二中文网 www.92zw.net,航空大匠无错无删减全文免费阅读!

来。

    无论是军用还是民用,都非常不错。

    比如说军用方面,虽然说它的运载重量不大,但是可以载十几人,用来进行飞行训练啊,跳伞训练就非常的好。

    甚至它还可以作为一款民航客机来使用,在短程航线上是非常好用的。

    比起中国进口的里二运输机来讲,虽然说它的重量要小很多,但是载客人数却相差不多,因此用来作为民航客机也是很好的。

    要知道里二运输机,便是道格拉斯公司在二战期间的DC3运输机的苏联生产型号,它的最大载客人数为二十八人,最大起飞重量十四吨,载重二点七吨,所以有了运五轻型运输机以后,其实就可以不用再进口里二运输机了。

    大家都开始发表自己的意见了,武达生笑道:“我觉得李思远同志的这个设计方案非常不错,五吨重的轻型运输机,就能够有这么好的性能,上级一定会非常的满意!”

    黄志千道:“我也同意,这个设计方案是目前最好的了,比我想象的方案好得多,所以我就不献丑了。”

    李思远笑道:“大家也不要都说这些赞美之词,也可以提一些建议,怎么样才是最好的!”

    程时想了想道:“我觉得咱们这个运五飞机,是不是可以再放大一点,比如做到七吨起飞重量,这样不就可以增加载客人数和载重量了吗?”

    涂闻达道:“我不同意这个建议,毕竟这样的话,发动机的动力就要提高才行,这对我们来说是非常难的,毕竟五百五十千瓦涡桨发动机,研制的难度也是不小的,要再提高,很困难!”

    大家都开始激烈的讨论起来了,确实如果再提高发动机的功率,不仅研制难度更大,而且最重要的一点就是不能和教练机通用,所以最终还是以李思远的设计方案为好。

    在五百五十千瓦涡桨发动机的设计方面,李思远给出来的设计方案,也是让发动机设计人员,无可挑剔了,这台涡桨发动机的功重比,还要优于苏联的涡桨发动机呢。

    最重要的是这台涡桨发动机,李思远提出来的很多设计思路,是让人受到很多启发的,比如说它的使用寿命,在设计之初就考虑到了长寿命的,比苏联的涡桨发动机使用寿命要高出不少,就这台涡桨五发动机,设计使用寿命要达到三千小时以上。

    这次讨论的结果,很快就呈报到了上级。

    果然,上级领导在看到了运五轻型运输机和涡桨五发动机的设计方案后,是相当的满意,也特别的重视,立刻就组织相关单位进行充分的,全面的论证。

    结果在四月中旬,上级就决定正式立项研制运五轻型运输机,这款运输机分为军用型号和民用型号,当然总体设计来说没有太大的差别。

    得到这个消息,李思远也高兴极了,现在航空工业型号研制任务要铺开了,以后会越来越多的。

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