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九二中文网 www.92zw.net,航空大匠无错无删减全文免费阅读!

员的。

    专家们坐下来之后,便开始交谈起来,一会儿评审就要开始了,大家也对轰九的详细设计非常好奇,到底是什么样子的呢。

    虽然说此前,大家都知道李思远提出来的设计方案,可那毕竟只是设计方案,现在的详细设计可是非常的复杂。谷

    轰九战略轰炸机,其实比轰八反倒是小了很多,最大起飞重量只有一百二十吨了,但是它的作战能力却是更强大,因为它是隐身的,拥有同样的飞行速度和高度。

    这就全靠两台三百千牛的大推力变循环发动机,以及先进的超音速飞翼布局来实现了。

    在超音速战略轰炸机里面,B1B枪骑兵战略轰炸机,只是刚刚超过音速一点点,所以它的推力重量比,只有零点三,不过它的变后掠翼作用很大。

    而图160战略轰炸机达到了零点三六,所以它的速度更快,可以飞到两马赫。

    轰八超音速轰炸机呢,推力重量比接近零点五了,最关键的是它是变循环发动机,在高空仍然有很高的推力,这是普通的涡扇发动机不及的。

    而轰九超音速隐身战略轰炸机呢,它的推力重量比就真正的达到零点五了,比轰八还要高一点点,这是因为它采用的是飞翼布局,在超音速飞行时还是阻力要比变后掠翼完全后掠时大一点。

    先进的大推力变循环发动机,是轰八和轰九能够三马赫飞行的关键,所以说这么先进的发动机技术,就算是美国人也搞不定的。

    只有李思远带来的火星科技,才帮助中国航空工业轻松的实现了。

    很快领导们也来了,评审会正式开始了。

    主持这次评审会的是军方的高层领导,领导们做了非常重要的讲话,李思远也作为专家组组长发言,大家都对轰九超音速隐身战略轰炸机充满信心。

    就看这八天的时间了,接下来评审正式开始,专家们还要抓紧时间才行,毕竟这么一架超前的战略轰炸机,是非常复杂的。

    轰九超音速战略轰炸机的气动设计,就非常的牛,全世界也找不到第二个了,飞翼布局还能超音速,这里面的技术复杂程度,堪比空天飞机,只有过之而无不及。

    不仅仅是后掠角度增大就可以解决超音速飞行的问题,这里面还涉及到很多空气动力学的问题。

    当然轰九超音速战略轰炸机的弹仓设计啊,进气道设计都是非常复杂的,因为在超音速飞行时,要发射导弹那可是一道考验,还要减小雷达反射面积,这是相当不容易的。

    好在李思远解决了这些关键技术,所以专家们在看到详细设计的时候,都纷纷的惊叹,如此先进的设计,真的太巧妙了,旋转挂架都能够实现隐身,所以打开弹仓时也不会增加多少雷达反射面积。

    不仅如此,在两马赫的速度下开仓发射导弹,那也是技术难题,但是从设计资料来看,这个问题完全解决了。

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