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九二中文网 www.92zw.net,神级外卖小哥无错无删减全文免费阅读!

莫杰都会注意到时间,只要不是在饭点送到货,对方基本上都会第一时间就把货给卸了。

    莫杰在省内跑了五年的货,五年之后老板重新买了一辆牵引式的货车,之前还专门让莫杰去考了货车的驾照,也是从那个时候开始,莫杰就跑起了国内运输。

    一般来说国内运输都是南北一个来回,去一趟北方,然后又去一趟南方,一次大概需要一周的时间,如果中途需要调货的话,可能会在半个月。

    刚开始莫杰开小货车的时候,老板给他的薪资是一个月三千,年底了会给他分个两万块钱的红包。

    当他开着大货车在省内送货的时候,老板给了提了工资到一个月六千五,不过年底会给他一个五万块钱的大红包。

    等到他开牵引式货车的时候,老板给他开了每个月一万二的月薪,直到年底还会给他包十万块钱的大红包。

    现在他的老板现在手底下大大小小的货车都已经有三十多辆了,而莫杰也是这三十多辆车的队长,管着五十多个司机。

    现在老板给了他每个月一万五的薪资,年底还会给他十五万的红包,虽然他现在不用开车了,可是比以前还要忙,一年到头也在家待不了几天。

    他不仅要保证每辆车的状况,还要保证每辆车是否能按时抵达,最主要的是要关注每个司机的情况,做好突发事件的处理。

    莫杰开货车这么多年吃了不少苦,可是也遇到了很多好心人。

    就当凌永仁跟他聊起车友协会的时候,感同身受的莫杰想着只要能为卡车司机们做些事,他很愿意付出自己的绵薄之力。

    这半天凌永仁发出去很多的宣传单,很诚挚的邀请卡车司机们可以下载车友协会,注册为其中的一员。

    很多人在当场就注册了,在看到车友协会的宣传单很多司机也非常感兴趣。

    而对于那些开自己车的卡车司机们,凌永仁也会给他们说一些车友协会的好处。

    凌永仁并没有打算让所有人都认同车友协会,可是他希望卡车司机们能够去体验一下车友协会。

    况且车友协会也是不收费的,这完全是一款福利软件,希望可以帮助到卡车司机们。

    凌永仁也没有强求他们。有些人喜欢就肯定有些人不喜欢。凌永仁向他们保证,如果还有软件没有像凌永仁说的那么好,他们可以随时卸载掉车友协会。

    也正是因为如此,很多刚开始车友协会还不太感兴趣的卡车司机也想着试一试,就下载了车友协会。

    凌永仁认真的给他们讲解了车友协会上的功能,不过凌永仁提醒到他们很多功能只有在需要的时候会使用,要不然就会被列入黑名单。

    凌永仁在创建车友协会之前就定好了规矩,如果有卡车司机在车友协会上违反了某些规章制度,就会受到惩罚。

    凌永仁他们一直待到了下午五点,今天在注册车友协会的司机只有几十个人,可是凌永仁看到了希望,在离开之前,他把手里的宣传单全部都发了出去。

    在经过司机同意之后,他把宣传单贴在了卡车明显位置上。

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