，然后点击“添加到主屏幕” 九二中文网 www.92zw.net，诸夏无错无删减全文免费阅读！
处理、油品泄漏、原油落地等等，事无巨细要跟踪学习。也就是培养华人的石油工人。还有炼油厂的建设等等，这个尽管已经在济南做了。但是谁也不嫌技术工人多了不是？注明：“这些人不占据劳工名额，他们将作为石油公司实习生出现”
第三个要求相当诡异，陈晓奇要求洛氏财团每年解决五十名中国人的美国国籍问题，具体到个人由美华公司指定。公司承诺这些人将永远不踏进美国领土，只需要一张美国公民地证明而已，这样便不会过于刺激排华法案造成的恶劣局面。这个条件被削减到三十人每年，直到排华法案撤销为止。
协议达成之后，于三月下旬洛克菲勒财团做通荷兰人地工作，在美华集团缴纳了每个人一百荷兰盾（100大洋还多！）的巨额费用之后。准许他们进入苏门答腊工作。但是工作范围只限于他们两大集团之间的合作框架内，彻底完成之后不得再继续逗留。必须全体遣返！如此苛刻的条件，陈晓奇二话没说就答应了。
美国人对此自然是难以理解，但是陈晓奇不解释，他们也不方便询问，反正合作的条件便是如此，你情我愿的，各自做好本职工作就ok了。
合同一签订，陈晓奇马上动作起来！分别让上海的金学友（貌似老金从来没正面露出过，呵呵）在上海向江浙、安徽一代发出招工告示，宣称美华集团将在南洋设立新的分支事业，招纳大批的青壮年男女前往工作，安家费是优厚地一百元！足够一家五口人买上水田生活许多年了，而他们这些出去地人，每个月的月薪不低于十五元！跟道县中地科员一个级别！比上海的纱厂工人工资高三倍！还能预制三个
招工的人直接说明：这就是卖命钱！到了南洋那地方，什么气候啊疟疾啊海难啊海盗啊，很难说是不是会碰上，去了回不来很有可能，胆小的别拿这钱，乖乖在家猫着吧！
除此之外，这个招工启事在福建、广东、广西一带都有发布，分别有人在各地的府县或者港口停驻整队，达到一定数量之后就上船走人！
离家万里生死不知，这样的做法值不值？问问八十年后的人兴许还会迟疑许久才回答--不值！但是在这个年代，谁管这些！这样的条件，只要能让一家人不再挨饿受冻，能够让下一代成长起来，豁出去的人多了去了！
靠近长江一线的东部去的人要少些，但是浙江、福建两广等地，这种情况便完全不一样，有成千上万因为连年征战活不下去的百姓、桑蚕种植业被人造丝搞垮了的桑农和缫丝女工，有厌倦了战事的老兵和混不下去的流氓土匪，还有天灾**破产的农民。形形色色地人甩开一切负担去在那张决定自己后半辈子生死的纸上按下手印，然后拿着沉甸甸地现大洋而不是纸币交与家里安顿好后事。跪辞双亲哭别妻子兄弟，义无反顾的走上未知的前路。
山东这边“复兴军”内部和美华集团中许多南洋子弟被集中起来进行了长达一个月的秘密培训，然后在招工开始的时候，他们分头奔赴上海与广东，在那里与打着美国旗号的轮船会和后将劳工装上，出发前往他们的目地地---荷属印尼！
“胡德号”远洋货轮是一搜专门用来运粮、顺带运送部分散货的老式蒸汽船。满载能力不过三千八百吨，航速只有17节，看起来老旧不堪，但在高登船长以下的众位海员们的操持之下。这艘有着将近二十年海龄地老家伙仍然能够顺利的在太平洋上来回的晃悠。
这一次他们装载的主要“货物”是华人劳工。一千多名来自于两广地区的劳工被塞进了巨大、闭塞的货仓之内，忍受着无法形容的闷热和臭味，啃着干巴的压缩饼干喝着浑浊地、散发着某种异味的清水，他们将在几天后到达陌生地目的地，那个据说收入很高但是极端危险的海外岛屿。
眩晕、呕吐、腹泻、昏厥、中暑、脱水等等病征不时出现，长久以来营养不良的百姓许多都扛不住剧烈的海况和如此恶劣环境的双重折磨，从第一天开始就不断有人病倒。到第三天便已经有人死亡。死者不会得到任何的正式的哀悼和葬礼，他们只会被水手们用简单的粗白布裹着丢进海里。
到达新加坡短暂地补给休整之后。“胡德号”再次，尽管船上绝大部分人将来地工作地点，就在与新加坡隔海相望的廖内省，但是真地要登陆那里，却要先经过卡里马塔海峡到达巴城（雅加达），经过荷兰殖民政府的检疫、认证之后才可以从陆路前往那里，而此时的廖内省特别是最终目的地“米纳斯大油田”是根本都没什么路的，即便是要去，恐怕首先要做的就是修路。
已经是下午。马六甲海峡此时并不比后世来的轻松。因为整个香料群岛和东南亚殖民地的大力开发，加上日本与中国的逐渐崛起。世界性的海运活动越发的频繁，整片海域几乎不间断的能够看到冒着黑烟的巨大航船擦身而过。
他们先往东航行一段时间，而后折向东南方。从来没有走过这片航线的高登船长一边骂骂咧咧的嘀咕着这一趟该死的生意，一边时不时的举起望远镜来四面的观察着逐渐暗下来的海面。他不能不提高警惕，因为在整个马六甲，黑夜简直就是为海盗们而存在的。
天完全黑下来了，夜空被灿烂的星光照亮，即使没有灯光的海面上，仍然能够看得很远。从新加坡上来的两名领航员都是精悍黝黑的华人，他们的年轻让高登船长嘀咕不已，在他的经验之中，只有那些有着二十年以上海上航行经验的人才有资格引导着他这样的“大船”在危险的海域内摸黑赶路，对于公司这样的安排他觉得非常不受用。
“正前方有船！”望手大声喊起来，高登船长立刻放下手中的不锈钢酒壶，抓起望远镜仔细看去，影影绰绰中远方真的是有若隐若现的灯光，似乎有人在用灯光发着信号。
“他在说什么？！”高登船长大声问。
过了一会儿，望手喊道：“他们说需要帮助！让我们靠过去！”
高登船长狠狠的骂道：“又是狗娘养的海盗！这样的手段都用了上百年了，他们就不能换点新鲜的花样么？！”
两名领航员之一的却笑道：“船长，靠过去吧，我相信那不是海盗，而且，似乎您没有别的选择！”
高登船长瞪大了眼睛叫道：“你这是什么意思！啊！我知道了，该死的，你跟他们是一伙的！你是海盗的内奸！来人，把他给我抓起来！”伸手要抓这个在他看来很矮小瘦俏的华人的脖子。
领航员轻易地抬手就将他那粗壮的手臂抓住，毫不费力的掰到一边，巨大的手劲捏的健壮的高登船长呲牙咧嘴，口中却淡淡的说：“你不用这么激动！这里是我们这一次航行的终点，所有的货物将在这里卸下。在你发火之前，请先看看外面。”
处理、油品泄漏、原油落地等等，事无巨细要跟踪学习。也就是培养华人的石油工人。还有炼油厂的建设等等，这个尽管已经在济南做了。但是谁也不嫌技术工人多了不是？注明：“这些人不占据劳工名额，他们将作为石油公司实习生出现”
第三个要求相当诡异，陈晓奇要求洛氏财团每年解决五十名中国人的美国国籍问题，具体到个人由美华公司指定。公司承诺这些人将永远不踏进美国领土，只需要一张美国公民地证明而已，这样便不会过于刺激排华法案造成的恶劣局面。这个条件被削减到三十人每年，直到排华法案撤销为止。
协议达成之后，于三月下旬洛克菲勒财团做通荷兰人地工作，在美华集团缴纳了每个人一百荷兰盾（100大洋还多！）的巨额费用之后。准许他们进入苏门答腊工作。但是工作范围只限于他们两大集团之间的合作框架内，彻底完成之后不得再继续逗留。必须全体遣返！如此苛刻的条件，陈晓奇二话没说就答应了。
美国人对此自然是难以理解，但是陈晓奇不解释，他们也不方便询问，反正合作的条件便是如此，你情我愿的，各自做好本职工作就ok了。
合同一签订，陈晓奇马上动作起来！分别让上海的金学友（貌似老金从来没正面露出过，呵呵）在上海向江浙、安徽一代发出招工告示，宣称美华集团将在南洋设立新的分支事业，招纳大批的青壮年男女前往工作，安家费是优厚地一百元！足够一家五口人买上水田生活许多年了，而他们这些出去地人，每个月的月薪不低于十五元！跟道县中地科员一个级别！比上海的纱厂工人工资高三倍！还能预制三个
招工的人直接说明：这就是卖命钱！到了南洋那地方，什么气候啊疟疾啊海难啊海盗啊，很难说是不是会碰上，去了回不来很有可能，胆小的别拿这钱，乖乖在家猫着吧！
除此之外，这个招工启事在福建、广东、广西一带都有发布，分别有人在各地的府县或者港口停驻整队，达到一定数量之后就上船走人！
离家万里生死不知，这样的做法值不值？问问八十年后的人兴许还会迟疑许久才回答--不值！但是在这个年代，谁管这些！这样的条件，只要能让一家人不再挨饿受冻，能够让下一代成长起来，豁出去的人多了去了！
靠近长江一线的东部去的人要少些，但是浙江、福建两广等地，这种情况便完全不一样，有成千上万因为连年征战活不下去的百姓、桑蚕种植业被人造丝搞垮了的桑农和缫丝女工，有厌倦了战事的老兵和混不下去的流氓土匪，还有天灾**破产的农民。形形色色地人甩开一切负担去在那张决定自己后半辈子生死的纸上按下手印，然后拿着沉甸甸地现大洋而不是纸币交与家里安顿好后事。跪辞双亲哭别妻子兄弟，义无反顾的走上未知的前路。
山东这边“复兴军”内部和美华集团中许多南洋子弟被集中起来进行了长达一个月的秘密培训，然后在招工开始的时候，他们分头奔赴上海与广东，在那里与打着美国旗号的轮船会和后将劳工装上，出发前往他们的目地地---荷属印尼！
“胡德号”远洋货轮是一搜专门用来运粮、顺带运送部分散货的老式蒸汽船。满载能力不过三千八百吨，航速只有17节，看起来老旧不堪，但在高登船长以下的众位海员们的操持之下。这艘有着将近二十年海龄地老家伙仍然能够顺利的在太平洋上来回的晃悠。
这一次他们装载的主要“货物”是华人劳工。一千多名来自于两广地区的劳工被塞进了巨大、闭塞的货仓之内，忍受着无法形容的闷热和臭味，啃着干巴的压缩饼干喝着浑浊地、散发着某种异味的清水，他们将在几天后到达陌生地目的地，那个据说收入很高但是极端危险的海外岛屿。
眩晕、呕吐、腹泻、昏厥、中暑、脱水等等病征不时出现，长久以来营养不良的百姓许多都扛不住剧烈的海况和如此恶劣环境的双重折磨，从第一天开始就不断有人病倒。到第三天便已经有人死亡。死者不会得到任何的正式的哀悼和葬礼，他们只会被水手们用简单的粗白布裹着丢进海里。
到达新加坡短暂地补给休整之后。“胡德号”再次，尽管船上绝大部分人将来地工作地点，就在与新加坡隔海相望的廖内省，但是真地要登陆那里，却要先经过卡里马塔海峡到达巴城（雅加达），经过荷兰殖民政府的检疫、认证之后才可以从陆路前往那里，而此时的廖内省特别是最终目的地“米纳斯大油田”是根本都没什么路的，即便是要去，恐怕首先要做的就是修路。
已经是下午。马六甲海峡此时并不比后世来的轻松。因为整个香料群岛和东南亚殖民地的大力开发，加上日本与中国的逐渐崛起。世界性的海运活动越发的频繁，整片海域几乎不间断的能够看到冒着黑烟的巨大航船擦身而过。
他们先往东航行一段时间，而后折向东南方。从来没有走过这片航线的高登船长一边骂骂咧咧的嘀咕着这一趟该死的生意，一边时不时的举起望远镜来四面的观察着逐渐暗下来的海面。他不能不提高警惕，因为在整个马六甲，黑夜简直就是为海盗们而存在的。
天完全黑下来了，夜空被灿烂的星光照亮，即使没有灯光的海面上，仍然能够看得很远。从新加坡上来的两名领航员都是精悍黝黑的华人，他们的年轻让高登船长嘀咕不已，在他的经验之中，只有那些有着二十年以上海上航行经验的人才有资格引导着他这样的“大船”在危险的海域内摸黑赶路，对于公司这样的安排他觉得非常不受用。
“正前方有船！”望手大声喊起来，高登船长立刻放下手中的不锈钢酒壶，抓起望远镜仔细看去，影影绰绰中远方真的是有若隐若现的灯光，似乎有人在用灯光发着信号。
“他在说什么？！”高登船长大声问。
过了一会儿，望手喊道：“他们说需要帮助！让我们靠过去！”
高登船长狠狠的骂道：“又是狗娘养的海盗！这样的手段都用了上百年了，他们就不能换点新鲜的花样么？！”
两名领航员之一的却笑道：“船长，靠过去吧，我相信那不是海盗，而且，似乎您没有别的选择！”
高登船长瞪大了眼睛叫道：“你这是什么意思！啊！我知道了，该死的，你跟他们是一伙的！你是海盗的内奸！来人，把他给我抓起来！”伸手要抓这个在他看来很矮小瘦俏的华人的脖子。
领航员轻易地抬手就将他那粗壮的手臂抓住，毫不费力的掰到一边，巨大的手劲捏的健壮的高登船长呲牙咧嘴，口中却淡淡的说：“你不用这么激动！这里是我们这一次航行的终点，所有的货物将在这里卸下。在你发火之前，请先看看外面。”