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在有生的岁月里，我共遭遇到三次大车祸。
第一次是我刚分配到家乡单位工作的时候。那天下午，我从镇里开完会回去，坐的是农用三轮拖拉机。那时候交通条件差，大家坐的只能是这样的车，车上一共挤了二十来人。车到半山腰时，拖拉机突然冒浓烟撞向山墙，众人发出一阵尖叫。下车之后才发现拖拉机的横梁断了，拖拉机一分为二。路外是万丈涧谷，若不是拖拉机手果断采取措施，所有的人将会随同拖拉机一起滚下山涧，那后果真是不堪设想。
第二次是一九九四年的夏天夜里。我被单位派去嘉兴农金校进行专业培训，坐的是大客车。在嵊州段的路上，我已睡着了。睡梦中只听到一声剧烈的哗啦响，原来客车与迎面而来一辆大货车相撞了，车前的挡风玻璃被撞碎了。为了避免事故，司机来了一个急转向，客车急速开上了路边的小坡，接着客车又滚了下来，躺在公路边。公路外面便是深沟，就差三十公分，车就掉下去了。五十多人立即在车里惨叫成一团。还好，除了司机被玻璃割破脸儿和几位客人轻伤外，其他客人安然无羔。我想如果客车与对面的货车正面撞上，或者客车滚下山坡后掉入路边的深沟里，非有人员伤亡不可。
第三次的车祸发生在二年的冬天从北京去天津的高速公路上。傍晚时天忽地飘起了雪花。路面因冻雪变得很滑，小车象飞离的箭飞速行驶，朋友来了一个急刹，但已来不及了，车的后头变前头，小车滑入了公路边的深沟。当车上四人清醒过来是怎么一回来时，一辆满载货物的大卡车也因刹不住车，冲向路边，我想这下全完了，大卡车压下来，我们四人非被压成肉浆不可。幸好，大卡车还是被刹住了，有一个车轮已驶出路面，整个车摇摇欲坠。
在改造的日子里，每每回忆着这些情景，仍不免心惊肉跳。无论哪一次车祸，只要再严重一点，都可能造成我生命的死亡，早已不能活到现在了。细想起来，生与死，其实就隔着一张薄薄的纸，人在有生之年，如何珍惜生命，如何为自己的生命增添光彩，这也许就是一个生命的意义。否则，当生命的纸被无形的力量戳破时，什么也来不及了。现在，我们已犯下了不可饶恕的罪行，给生命涂上了污点，我们如不再好好服从管教、接受政府改造，我们无疑是一团被人们唾弃的垃圾！
在有生的岁月里，我共遭遇到三次大车祸。
第一次是我刚分配到家乡单位工作的时候。那天下午，我从镇里开完会回去，坐的是农用三轮拖拉机。那时候交通条件差，大家坐的只能是这样的车，车上一共挤了二十来人。车到半山腰时，拖拉机突然冒浓烟撞向山墙，众人发出一阵尖叫。下车之后才发现拖拉机的横梁断了，拖拉机一分为二。路外是万丈涧谷，若不是拖拉机手果断采取措施，所有的人将会随同拖拉机一起滚下山涧，那后果真是不堪设想。
第二次是一九九四年的夏天夜里。我被单位派去嘉兴农金校进行专业培训，坐的是大客车。在嵊州段的路上，我已睡着了。睡梦中只听到一声剧烈的哗啦响，原来客车与迎面而来一辆大货车相撞了，车前的挡风玻璃被撞碎了。为了避免事故，司机来了一个急转向，客车急速开上了路边的小坡，接着客车又滚了下来，躺在公路边。公路外面便是深沟，就差三十公分，车就掉下去了。五十多人立即在车里惨叫成一团。还好，除了司机被玻璃割破脸儿和几位客人轻伤外，其他客人安然无羔。我想如果客车与对面的货车正面撞上，或者客车滚下山坡后掉入路边的深沟里，非有人员伤亡不可。
第三次的车祸发生在二年的冬天从北京去天津的高速公路上。傍晚时天忽地飘起了雪花。路面因冻雪变得很滑，小车象飞离的箭飞速行驶，朋友来了一个急刹，但已来不及了，车的后头变前头，小车滑入了公路边的深沟。当车上四人清醒过来是怎么一回来时，一辆满载货物的大卡车也因刹不住车，冲向路边，我想这下全完了，大卡车压下来，我们四人非被压成肉浆不可。幸好，大卡车还是被刹住了，有一个车轮已驶出路面，整个车摇摇欲坠。
在改造的日子里，每每回忆着这些情景，仍不免心惊肉跳。无论哪一次车祸，只要再严重一点，都可能造成我生命的死亡，早已不能活到现在了。细想起来，生与死，其实就隔着一张薄薄的纸，人在有生之年，如何珍惜生命，如何为自己的生命增添光彩，这也许就是一个生命的意义。否则，当生命的纸被无形的力量戳破时，什么也来不及了。现在，我们已犯下了不可饶恕的罪行，给生命涂上了污点，我们如不再好好服从管教、接受政府改造，我们无疑是一团被人们唾弃的垃圾！