第七十二章 世界第一铁矿 (2/2)
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完成这个铁路和港口的建设,那么不仅价格不会太高,而且工期有保证。
大卫的公关结果很理想,虽然澳大利亚联邦zheng fu执行的是“白澳政策”,但是既然白人干不了这种苦活,那就只能同意南太平洋石油矿业公司雇佣其他人了,而且,在西澳大利亚北部地区,澳大利亚联邦zheng fu不认为那些外国人能够影响到国内居民的生活,因为那里根本没人,再说了,这些工人只不过是被南太平洋石油矿业公司雇佣来的工人,并不是要移民澳大利亚。
1921年3月,2艘海伦娜航运的万吨轮船靠上了珀斯的港口,大批穿着浅黄se服装的人从船上陆续下到了码头上,并且按照几百人一个方队的规模,迅速集合起来,然后排着队伍,跟着南太平洋石油矿业公司的人,向珀斯城北方向走去。跟随着这些人前来的,还有上百辆6个轮子的大卡车,车上装满了木箱,也开向了城北。
珀斯市内的大部分居民都被惊动了,他们纷纷跑到市zheng fu和州zheng fu向官员们报告:亚洲人要进攻珀斯了,从码头的船上,下来了几千名亚洲人的军队!!!
不过珀斯市zheng fu和州zheng fu的官员们并没有惊慌,而是告诉这些居民们,这不是军队,而是南太平洋石油矿业公司雇佣的工人,他们将去皮尔巴拉地区去建造海港和铁路。
去皮尔巴拉建设港口和铁路!!!这个消息向风一样传遍了珀斯市以及周边的地区。在这个生活平静而又无趣的地区,这个话题很快就成了当地人茶余饭后的一件谈资和笑料。
这次在珀斯港下船的,是南海联邦的一支工程兵部队,他们换上了南太平洋石油矿业公司的衣服,摇身一变,就成了南太平洋石油矿业公司的雇员。由于皮尔巴拉地区的建设工程过于艰苦,普通的建筑施工队伍无法在这里有效的开展工作,所以刘芾从联邦国内抽调了部分工程兵部队,前来负责皮尔巴拉地区的港口和铁路的建设,这些工程兵部队不仅纪律严格、施工经验丰富,而且他们拥有大量联邦最先进的施工机械,施工能力和保密程度都是最高的。
第一批抵达珀斯的是1000名工程兵部队和100多部重型载重卡车以及部分重型施工机械,他们将前往皮尔巴拉地区,先行考察具体施工地区,建设临时营地和生活设施,在1个月后,第二批2000人的工程兵队伍还将带来更多的工程机械和建筑材料,并从港口开始建造,以便后期的建筑材料能够就近装卸。
其实,刘芾和施耐德都非常愿意使用当地的建筑材料来修建港口和铁路,不过澳大利亚人显然没有这个准备。施耐德和南太平洋石油矿业公司的工作人员,跑遍了珀斯和附近的几座城市,都没有找到能够供应大量水泥、木材以及铁轨的公司,不得已,这些建筑材料只能先从南海联邦用轮船运过来,先把港口修建好,不管以后是继续从海上运输建筑材料,还是在当地建厂生产,都需要一个港口,来装卸机械设备和人员。
1921年5月,南太平洋石油矿业公司在纽约证交所正式上市,在上市的第5天,南太平洋石油矿业公司召开了一个新闻发布会,在会上,公司的发言人向新闻记者们发布了一个消息:经过半年的勘探,南太平洋石油矿业公司在西澳大利亚北部发现了一个大型铁矿区,预计储量150亿吨,可开采量50亿吨。稍后,这则消息得到了南太平洋石油矿业公司的几位股东的确认。当天下午,南太平洋石油矿业公司的股票从2美元直接升到了12美元,而在第二天一开市,股价就直接升到33美元,并且还在向上攀升。(未完待续……)
完成这个铁路和港口的建设,那么不仅价格不会太高,而且工期有保证。
大卫的公关结果很理想,虽然澳大利亚联邦zheng fu执行的是“白澳政策”,但是既然白人干不了这种苦活,那就只能同意南太平洋石油矿业公司雇佣其他人了,而且,在西澳大利亚北部地区,澳大利亚联邦zheng fu不认为那些外国人能够影响到国内居民的生活,因为那里根本没人,再说了,这些工人只不过是被南太平洋石油矿业公司雇佣来的工人,并不是要移民澳大利亚。
1921年3月,2艘海伦娜航运的万吨轮船靠上了珀斯的港口,大批穿着浅黄se服装的人从船上陆续下到了码头上,并且按照几百人一个方队的规模,迅速集合起来,然后排着队伍,跟着南太平洋石油矿业公司的人,向珀斯城北方向走去。跟随着这些人前来的,还有上百辆6个轮子的大卡车,车上装满了木箱,也开向了城北。
珀斯市内的大部分居民都被惊动了,他们纷纷跑到市zheng fu和州zheng fu向官员们报告:亚洲人要进攻珀斯了,从码头的船上,下来了几千名亚洲人的军队!!!
不过珀斯市zheng fu和州zheng fu的官员们并没有惊慌,而是告诉这些居民们,这不是军队,而是南太平洋石油矿业公司雇佣的工人,他们将去皮尔巴拉地区去建造海港和铁路。
去皮尔巴拉建设港口和铁路!!!这个消息向风一样传遍了珀斯市以及周边的地区。在这个生活平静而又无趣的地区,这个话题很快就成了当地人茶余饭后的一件谈资和笑料。
这次在珀斯港下船的,是南海联邦的一支工程兵部队,他们换上了南太平洋石油矿业公司的衣服,摇身一变,就成了南太平洋石油矿业公司的雇员。由于皮尔巴拉地区的建设工程过于艰苦,普通的建筑施工队伍无法在这里有效的开展工作,所以刘芾从联邦国内抽调了部分工程兵部队,前来负责皮尔巴拉地区的港口和铁路的建设,这些工程兵部队不仅纪律严格、施工经验丰富,而且他们拥有大量联邦最先进的施工机械,施工能力和保密程度都是最高的。
第一批抵达珀斯的是1000名工程兵部队和100多部重型载重卡车以及部分重型施工机械,他们将前往皮尔巴拉地区,先行考察具体施工地区,建设临时营地和生活设施,在1个月后,第二批2000人的工程兵队伍还将带来更多的工程机械和建筑材料,并从港口开始建造,以便后期的建筑材料能够就近装卸。
其实,刘芾和施耐德都非常愿意使用当地的建筑材料来修建港口和铁路,不过澳大利亚人显然没有这个准备。施耐德和南太平洋石油矿业公司的工作人员,跑遍了珀斯和附近的几座城市,都没有找到能够供应大量水泥、木材以及铁轨的公司,不得已,这些建筑材料只能先从南海联邦用轮船运过来,先把港口修建好,不管以后是继续从海上运输建筑材料,还是在当地建厂生产,都需要一个港口,来装卸机械设备和人员。
1921年5月,南太平洋石油矿业公司在纽约证交所正式上市,在上市的第5天,南太平洋石油矿业公司召开了一个新闻发布会,在会上,公司的发言人向新闻记者们发布了一个消息:经过半年的勘探,南太平洋石油矿业公司在西澳大利亚北部发现了一个大型铁矿区,预计储量150亿吨,可开采量50亿吨。稍后,这则消息得到了南太平洋石油矿业公司的几位股东的确认。当天下午,南太平洋石油矿业公司的股票从2美元直接升到了12美元,而在第二天一开市,股价就直接升到33美元,并且还在向上攀升。(未完待续……)