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这一下，秦风反而陷入了被动。
F-16，下去了！
秦风下来，本来是想要追着F-16，获得一次开火的机会的，但是呢？他俯冲下来，对方也跟着向下俯冲，这样，他到底是追还是不追？
如果追的话，那就进入到下层空域了，万一对方一直向下，把他拉到超低空呢？在那里，歼七就没有任何取胜的希望。
但是，如果他不追，那就显得无赖了，你飞你的，我飞我的，那到底怎么对抗？
所以，秦风别无选择，他只能是在俯冲中，尽快地瞄准对方，获得开火的机会！
平显上，对方的飞机在来回地运动着，他当然不是一下子直接俯冲，在向下俯冲中，还在来回地机动着，躲避着秦风的追击，那个目标，几乎就是在机炮热线的活动环附近来回运动，但是，就是套不住他！
这真是一个难缠的对手！
对方在机动，秦风也在机动，现在，两架飞机就这样俯冲追击，居然形成了一种独特的剪式爬升的轨迹来，只不过是相反的，属于剪式下降了，当然，如果有这个名字的话。
在向下俯冲中，两架飞机也是不同的。
歼七小巧，空气阻力小，所以，俯冲的时候，增速很快，而前面的F-16，机腹进气，阻力也很大，就这样，在向下共同冲刺之中，秦风的战机速度增加得快，F-16的速度增加的慢，双方之间的距离，就是在逐渐缩小的。
距离越小，对方越难以摆脱机炮的攻击！
但是，还有另一个问题，如果不加以理会的话，两架战机向下俯冲，很容易就进入超音速了，速度更快，甚至能够超过飞机的最大速度，导致飞机解体。
现在的秦风，已经顾不上这么多了，终于，就在对方擦着他的活动环的一瞬间，他的手拉动操作杆，接着就扣动了自己的射击按钮！
如果是真实的对抗，在这种机动下开炮，是相当的可怕的，机炮的后坐力的震动，甚至都可以让战机解体，但是现在，在判定方面，秦风已经赢了一局！
就在地面判定的声音还没有传到秦风耳朵里的时候，他就看到对方的战机，迅速地向自己的头顶上飞，对方已经拉起来了！
这一下子，就已经从一万七千米，俯冲到了一万两千米！此时，F-16战机依旧是被追击的，前面的哈桑已经有了充分的准备，这下，该看他的了，哪怕是在万米高空，他也能打赢对手的！
F-16战机的机头向上，很快就从俯冲转入了平飞，秦风使劲地向后拉动操作杆，几乎是使出浑身的力气，还是只能眼睁睁地看着对方的飞机飞到了自己的头顶，然后，从自己的后方消失。
他的飞机速度更大，而平尾的舵面需要的力矩就更大，但是，他的飞机肯定提供不了这么大的力矩。
F-16是全动平尾，整个飞机的平尾是一个整体的舵面，可以全部转动，这样就能提供更大的撬动的力矩了，到了后期的型号，为了提高机动性，甚至它还增加了面积，哪怕是稍稍增加了阻力，也不在乎。
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这一下，秦风反而陷入了被动。
F-16，下去了！
秦风下来，本来是想要追着F-16，获得一次开火的机会的，但是呢？他俯冲下来，对方也跟着向下俯冲，这样，他到底是追还是不追？
如果追的话，那就进入到下层空域了，万一对方一直向下，把他拉到超低空呢？在那里，歼七就没有任何取胜的希望。
但是，如果他不追，那就显得无赖了，你飞你的，我飞我的，那到底怎么对抗？
所以，秦风别无选择，他只能是在俯冲中，尽快地瞄准对方，获得开火的机会！
平显上，对方的飞机在来回地运动着，他当然不是一下子直接俯冲，在向下俯冲中，还在来回地机动着，躲避着秦风的追击，那个目标，几乎就是在机炮热线的活动环附近来回运动，但是，就是套不住他！
这真是一个难缠的对手！
对方在机动，秦风也在机动，现在，两架飞机就这样俯冲追击，居然形成了一种独特的剪式爬升的轨迹来，只不过是相反的，属于剪式下降了，当然，如果有这个名字的话。
在向下俯冲中，两架飞机也是不同的。
歼七小巧，空气阻力小，所以，俯冲的时候，增速很快，而前面的F-16，机腹进气，阻力也很大，就这样，在向下共同冲刺之中，秦风的战机速度增加得快，F-16的速度增加的慢，双方之间的距离，就是在逐渐缩小的。
距离越小，对方越难以摆脱机炮的攻击！
但是，还有另一个问题，如果不加以理会的话，两架战机向下俯冲，很容易就进入超音速了，速度更快，甚至能够超过飞机的最大速度，导致飞机解体。
现在的秦风，已经顾不上这么多了，终于，就在对方擦着他的活动环的一瞬间，他的手拉动操作杆，接着就扣动了自己的射击按钮！
如果是真实的对抗，在这种机动下开炮，是相当的可怕的，机炮的后坐力的震动，甚至都可以让战机解体，但是现在，在判定方面，秦风已经赢了一局！
就在地面判定的声音还没有传到秦风耳朵里的时候，他就看到对方的战机，迅速地向自己的头顶上飞，对方已经拉起来了！
这一下子，就已经从一万七千米，俯冲到了一万两千米！此时，F-16战机依旧是被追击的，前面的哈桑已经有了充分的准备，这下，该看他的了，哪怕是在万米高空，他也能打赢对手的！
F-16战机的机头向上，很快就从俯冲转入了平飞，秦风使劲地向后拉动操作杆，几乎是使出浑身的力气，还是只能眼睁睁地看着对方的飞机飞到了自己的头顶，然后，从自己的后方消失。
他的飞机速度更大，而平尾的舵面需要的力矩就更大，但是，他的飞机肯定提供不了这么大的力矩。
F-16是全动平尾，整个飞机的平尾是一个整体的舵面，可以全部转动，这样就能提供更大的撬动的力矩了，到了后期的型号，为了提高机动性，甚至它还增加了面积，哪怕是稍稍增加了阻力，也不在乎。
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